這些車,就是讓通用汽車歐洲業務損失了90億美元的「元兇」
撰文:Chris Stokel-Walker、Tom Hall
標緻(Peugeot)和雪鐵龍(Citroen)的母公司PSA集團在收購通用汽車(General Motors)的歐洲業務後,將成為沃克斯豪爾(Vauxhall)和歐寶(Opel)品牌的新東家。20世紀20年代收購這些品牌的通用汽車從2009年以來在歐洲虧損了大約90億美元,未能成功地把跨界車推向市場,諷刺的是,這些汽車現在即將取得成果。這筆價值大約23億美元的交易對PSA集團來說頗為有利,英國伯明翰阿斯頓大學的產業教授戴維·貝利(David Bailey)表示,「標緻意識到,他們收購的時機很合適、價格低廉,讓他們獲得了可以扭轉這家公司經營狀況的一系列車型」。這些汽車曾經是身份的象徵,在幾十年時間裡廣泛成為成基本的交通工具。下面是通用汽車在歐洲市場推出的失敗之作(和幾款熱門車型)。
1938年的歐寶Kapit?n海報,1953年、1964年的Kapit?n和最終版車型(左上角順時針方向)
歐寶Kapitan汽車在1939年首次投產,持續生產到1970年。「在德國,Kapitan汽車代表著在經濟領域取得成功的人士,」 杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心教授費迪南德·杜登赫費爾(Ferdinand Dudenh?ffer)說。所以如果你擁有一輛Kapitan汽車,你就是成功人士。
飛速駛過的歐寶GT汽車和當時解釋汽車疾馳聲音的海報
1968年推出的歐寶GT汽車是該公司涉足跑車市場的嘗試。在生產的所有GT汽車中,超過70%最終都銷往美國市場。「這款車非常受歡迎,」北加利福尼亞歐寶賽車俱樂部(North California Opel Motorsport Club)總裁吉爾·威森(Gil Wesson)說,「汽車的造型超越了所處的時代。美國人稱其為小型科爾維特。」
Olympia Rekord P1汽車
1957年,Olympia Rekord P1在法蘭克福IAA國際汽車展上首次亮相,此後三年里售出了大約85萬輛。這輛車僅在一個市場銷量不佳,那就是美國。「這些汽車看起來像是20世紀50年代微縮版的雪佛蘭,當時你可以買輛Olympia Rekord或小型雪佛蘭。而人們想買雪佛蘭,是因為這款車外形更大,有六缸發動機,」威森說。
Chevette汽車
20世紀70年代,通用汽車開始合并歐寶和沃克斯豪爾品牌。一款超級迷你汽車應運而生,就是沃克斯豪爾Chevette,「這款車可能有助於扭轉沃克斯豪爾的品牌形象,」貝利說,「他們此前被認為破舊不堪:這個品牌成為了迷你車市場上真正的競爭對手。」這款汽車的外形與歐寶Kadette頗有相似之處。
歐寶/沃克斯豪爾雅特
在2010年,歐寶和沃克斯豪爾生產了新款雅特(Astra)汽車,讓這兩個品牌與大眾和福特展開競爭。「沃克斯豪爾和歐寶長期以來在高端汽車市場上都有競爭者,可是從來沒有真正被認為有競爭力,」貝利說,「這一代雅特汽車被看做是福特福克斯(Focus)的真正對手。」
Kadett A汽車、Kadett B Coupe Rallye LS汽車和展示Kadett B旅行車的廣告(左上角順時針方向)
20世紀60年代初,新款車型Kadett駛下生產線。1965年推出的Kadett B系列成為歐寶迄今為止最成功的車型,在8年內銷售量達260萬輛。「很多人仍然開著他們的Kadett旅行車,」威森說,「他們就是喜歡這些汽車。」
Frontera汽車
並不是所有汽車都受到歡迎。1991年推出的沃克斯豪爾Frontera汽車深受可靠性問題的困擾,沒有給這款汽車及其製造商帶來任何助力。「人們認為這款車有點糟糕,」貝利說。
Manta 汽車
20世紀70年代和80年代期間,歐寶Manta汽車是與福特Capri競爭的運動型轎車。
沃克斯豪爾VX220汽車
20世紀80年代,消費者都在尋求購買掀背車,這讓沃克斯豪爾Belmont汽車的出現顯得令人費解,「如果加上行李箱的話,這基本上就是一輛雅特汽車,車型丑得出奇,」貝利說。
歐寶/沃克斯豪爾賽飛利
1999年,歐寶和沃克斯豪爾同時推出了賽飛利(Zafira)車型,這是該公司向前邁出的重要一步。這款緊湊型七座轎車迎合了人們旅行出遊的需求。「考慮到當時大幅增長的市場,這是款非常重要的汽車,」貝利說。
第三代Cavalier汽車
沃克斯豪爾Cavalier是根據歐寶Ascona重新設計的車型,在1975年上市,持續生產了20年。「這款車被視為福特Cortina的競爭對手,也是深受歡迎的車型,讓沃克斯豪爾在英國重新定位,」貝利說。
早期Corsa汽車
1993年,緊湊型Corsa汽車進入英國市場(同時作為歐寶的第二代車型),變得「廣受歡迎、非常普及」,貝利說,「在歐寶與福特和大眾汽車展開競爭的市場, Corsa汽車在歐洲和英國的表現不錯。」
歐寶/沃克斯豪爾Vectra汽車
這款接替Cavalier的汽車(1988年由歐寶推出,1995年由沃克斯豪爾推出)成為暢銷車型,可是並不受人喜愛。電視節目《瘋狂汽車秀》(Top Gear)前主持人傑里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)說,「這款車是那些根本不在乎汽車的人喝咖啡休息的時候設計出來的。」
編輯:湯創、劉馨蔚
翻譯:孟潔冰
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