這些車，就是讓通用汽車歐洲業務損失了90億美元的「元兇」

撰文：Chris Stokel-Walker、Tom Hall

標緻(Peugeot)和雪鐵龍(Citroen)的母公司PSA集團在收購通用汽車(General Motors)的歐洲業務後，將成為沃克斯豪爾(Vauxhall)和歐寶(Opel)品牌的新東家。20世紀20年代收購這些品牌的通用汽車從2009年以來在歐洲虧損了大約90億美元，未能成功地把跨界車推向市場，諷刺的是，這些汽車現在即將取得成果。這筆價值大約23億美元的交易對PSA集團來說頗為有利，英國伯明翰阿斯頓大學的產業教授戴維·貝利(David Bailey)表示，「標緻意識到，他們收購的時機很合適、價格低廉，讓他們獲得了可以扭轉這家公司經營狀況的一系列車型」。這些汽車曾經是身份的象徵，在幾十年時間裡廣泛成為成基本的交通工具。下面是通用汽車在歐洲市場推出的失敗之作（和幾款熱門車型）。

1938年的歐寶Kapit?n海報，1953年、1964年的Kapit?n和最終版車型（左上角順時針方向）

歐寶Kapitan汽車在1939年首次投產，持續生產到1970年。「在德國，Kapitan汽車代表著在經濟領域取得成功的人士，」 杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心教授費迪南德·杜登赫費爾(Ferdinand Dudenh?ffer)說。所以如果你擁有一輛Kapitan汽車，你就是成功人士。

飛速駛過的歐寶GT汽車和當時解釋汽車疾馳聲音的海報

1968年推出的歐寶GT汽車是該公司涉足跑車市場的嘗試。在生產的所有GT汽車中，超過70%最終都銷往美國市場。「這款車非常受歡迎，」北加利福尼亞歐寶賽車俱樂部(North California Opel Motorsport Club)總裁吉爾·威森(Gil Wesson)說，「汽車的造型超越了所處的時代。美國人稱其為小型科爾維特。」

Olympia Rekord P1汽車

1957年，Olympia Rekord P1在法蘭克福IAA國際汽車展上首次亮相，此後三年里售出了大約85萬輛。這輛車僅在一個市場銷量不佳，那就是美國。「這些汽車看起來像是20世紀50年代微縮版的雪佛蘭，當時你可以買輛Olympia Rekord或小型雪佛蘭。而人們想買雪佛蘭，是因為這款車外形更大，有六缸發動機，」威森說。

Chevette汽車

20世紀70年代，通用汽車開始合并歐寶和沃克斯豪爾品牌。一款超級迷你汽車應運而生，就是沃克斯豪爾Chevette，「這款車可能有助於扭轉沃克斯豪爾的品牌形象，」貝利說，「他們此前被認為破舊不堪：這個品牌成為了迷你車市場上真正的競爭對手。」這款汽車的外形與歐寶Kadette頗有相似之處。

歐寶/沃克斯豪爾雅特

在2010年，歐寶和沃克斯豪爾生產了新款雅特(Astra)汽車，讓這兩個品牌與大眾和福特展開競爭。「沃克斯豪爾和歐寶長期以來在高端汽車市場上都有競爭者，可是從來沒有真正被認為有競爭力，」貝利說，「這一代雅特汽車被看做是福特福克斯(Focus)的真正對手。」

Kadett A汽車、Kadett B Coupe Rallye LS汽車和展示Kadett B旅行車的廣告（左上角順時針方向）

20世紀60年代初，新款車型Kadett駛下生產線。1965年推出的Kadett B系列成為歐寶迄今為止最成功的車型，在8年內銷售量達260萬輛。「很多人仍然開著他們的Kadett旅行車，」威森說，「他們就是喜歡這些汽車。」

Frontera汽車

並不是所有汽車都受到歡迎。1991年推出的沃克斯豪爾Frontera汽車深受可靠性問題的困擾，沒有給這款汽車及其製造商帶來任何助力。「人們認為這款車有點糟糕，」貝利說。

Manta 汽車

20世紀70年代和80年代期間，歐寶Manta汽車是與福特Capri競爭的運動型轎車。

沃克斯豪爾VX220汽車

20世紀80年代，消費者都在尋求購買掀背車，這讓沃克斯豪爾Belmont汽車的出現顯得令人費解，「如果加上行李箱的話，這基本上就是一輛雅特汽車，車型丑得出奇，」貝利說。

歐寶/沃克斯豪爾賽飛利

1999年，歐寶和沃克斯豪爾同時推出了賽飛利(Zafira)車型，這是該公司向前邁出的重要一步。這款緊湊型七座轎車迎合了人們旅行出遊的需求。「考慮到當時大幅增長的市場，這是款非常重要的汽車，」貝利說。

第三代Cavalier汽車

沃克斯豪爾Cavalier是根據歐寶Ascona重新設計的車型，在1975年上市，持續生產了20年。「這款車被視為福特Cortina的競爭對手，也是深受歡迎的車型，讓沃克斯豪爾在英國重新定位，」貝利說。

早期Corsa汽車

1993年，緊湊型Corsa汽車進入英國市場（同時作為歐寶的第二代車型），變得「廣受歡迎、非常普及」，貝利說，「在歐寶與福特和大眾汽車展開競爭的市場， Corsa汽車在歐洲和英國的表現不錯。」

歐寶/沃克斯豪爾Vectra汽車

這款接替Cavalier的汽車（1988年由歐寶推出，1995年由沃克斯豪爾推出）成為暢銷車型，可是並不受人喜愛。電視節目《瘋狂汽車秀》(Top Gear)前主持人傑里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)說，「這款車是那些根本不在乎汽車的人喝咖啡休息的時候設計出來的。」

編輯：湯創、劉馨蔚

翻譯：孟潔冰

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