天舟一號貨運飛船4月發射 牽手天宮

據科技日報3月11日報道，記者當天從中國載人航天工程辦公室獲悉，用於發射天舟一號貨運飛船的長征七號遙二火箭，從天津港啟程後，經過一周多的海陸運輸，於11日安全運抵海南文昌航天發射場，將開展發射場區總裝和測試工作。

目前，發射場設施設備狀態良好，各項準備工作有序進行。天舟一號貨運飛船正在發射場按既定程序開展測試工作，計劃4月中下旬由長征七號遙二火箭發射升空。

長征七號遙二運載火箭運抵海南文昌發射場/來源：央視網

按計劃，天舟一號發射入軌後，將與在軌運行的天宮二號先後進行3次自主快速交會對接、3次推進劑在軌補加，以及空間應用和航天技術等多領域的實（試）驗項目。期間，天舟一號與天宮二號組合體在軌飛行約2個月，天舟一號獨立飛行約3個月。完成既定任務後，天舟一號將受控離軌，隕落至預定安全海域；天宮二號留軌繼續開展拓展試驗和應用。

報道稱，長征七號是我國新一代中型運載火箭的基本型號，可為我國載人航天工程發射貨運飛船，也可用於發射人造衛星等其他載荷。該型火箭採用液氧煤油發動機等新技術，近地軌道運載能力13.5噸，於2016年6月25日在文昌航天發射場成功完成首次發射飛行任務。

據介紹，在首飛試驗結果分析基礎上，長征七號遙二火箭按照發射天舟一號貨運飛船的狀態變化要求，開展了相應優化設計，進一步提高了相關產品的可靠性，滿足發射任務要求。

此次任務，將是我國天舟貨運飛船和長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統的首次飛行試驗，也是中國載人航天工程空間實驗室階段的收官之戰，為空間站建設任務奠定堅實技術基礎。

據央視新聞3月12日介紹，航天科技集團長征七號運載火箭副總設計師程堂明表示，從在天津總裝測試的情況來看，火箭各系統狀態非常好，已經做好了發射貨運飛船的準備。這是長征七號火箭第一次應用發射，立項的根本就是要發射貨運飛船，所以對我們意義非常重大。

截圖來源：央視新聞（下同）

那麼，作為我國新一代中型運載火箭，長征七號究竟新在哪裡？

新能力 將發射天舟貨運飛船

長征七號火箭被譽為是中國航天進入太空的新動力。

這款新型火箭總高度超過53米，起飛重量近600噸。

從外觀上看，長征七號和目前中國航天已有的火箭體型差別不大，還是3.35米直徑的身材。但長征七號火箭運載能力卻比我國其他型號的中型火箭得到了大幅提高。

航天科技集團一院長征七號運載火箭總指揮王小軍表示，以往這樣規模的運載火箭，運載能力沒有超過10噸，而現在的運載火箭運載能力可以達到13.5噸，甚至是14噸，是新技術的支持。

除了更大的推力，安全可靠對於運載火箭來說更是一項重要指標。現役的載人火箭設計的可靠性是0.97，但新一代的運載火箭設計之初，可靠性設計到0.98，比以前的運載火箭提高了一個百分點。

運載能力強，可靠性高，使長征七號能夠承擔發射我國目前體積最大、重量最重的航天器——天舟一號貨運飛船的任務，這也是它首次執行空間實驗室任務，為此，長征七號專門進行了適應性改進。而在未來我國建設和運營自己的載人空間站時，長征七號火箭將承擔更多的任務。

新設計 將承擔更多發射任務

長征七號可以說是為我國貨運飛船量身定製的一款火箭，但是憑藉它在同類型火箭中最強大的運載能力以及模塊化、型譜化的設計方式，長征七號有多種改型。比如，捆綁在火箭主體四周的這四個小火箭叫做助推器，改變它們的數量，就能賦予長征七號不同的能力。

航天科技集團一院長征七號運載火箭總指揮王小軍介紹，現在是四個助推器，我們可以取消兩個助推，運載能力就降低到50%到60%，就是7噸左右的運載能力，未來長七還會研製液氫液氧的上面級，它就可以把衛星送到地球同步轉移軌道，就是我們的通訊衛星的發射。

王小軍介紹，目前無論是國內還是國外，航天發射中，中型運載火箭的需求都在日益增大，未來百分之七十的衛星、飛船等空間發射任務都將由中型運載火箭承擔。長征七號火箭雖然不是中國運載火箭新家族中個頭最大的，但卻是任務最為繁重的。

通過這種助推器的組合和上面級的組合，我們長七運載火箭未來就會有比較豐富的運載能力，可以把各種各樣的衛星送到不同的軌道，來實現它系列化的一個發展。

長征七號通過發射貨運飛船，與發射載人飛船的長二F火箭通過互補大大提高了我國載人航天在軌駐留試驗能力，未來還可應用於載人發射，大幅提高載人飛行的能力。

作為新一代中型運載火箭，長征七號與長征五號、長征六號火箭形成了中、大、小系列化、梯度合理、型譜較為完善的我國新一代運載火箭體系。

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