特朗普討論萬億美元基建 哪些「中國製造」欲分蛋糕

美國總統特朗普正在努力推動他的1萬億美元基建計劃，這股熱潮也傳導到了7日開幕的拉斯維加斯工程機械展上，在這個位列世界三大工程機械展之一的展覽上，包括中國企業在內的2500餘家企業都想從特朗普的基建大蛋糕中分上一塊。

新華社3月9日報道稱，參加此次展會的山推股份董事長張秀文表示，工程機械行業與基建密切相關，特朗普喊出大力投資基礎建設，「中國企業都希望能佔據一席之地，這是一個良好機遇」。中國機電進出口商會會長張鈺晶說，這為工程機械行業帶來了利好信息，所有人都會盯著這個機遇並做好準備。

報道稱，這一看法已經成為中外廠商和行業人士的共識。一些在美經營多年的中國機械工程企業開始積極布局，加快步伐，著眼機遇，謀求奪得先機。

中國企業紛紛在美設廠

近年來，中國的工程機械產業取得了長足進步，經過多年發展，中國不僅是世界工程機械的製造大國，還成為工程機械最國際化的國家。中國混凝土機械處於世界領先水平，移動起重機、挖掘機、裝載機、壓路機、塔式起重機等產量均居世界第一，還創造了多項世界之最。

柳工帶來此次展覽唯一一台垂直起降的裝載機

雖然在高端市場的品牌認知度大大低於卡特彼勒等國際機械巨頭，但中國產品總體相對較低的價格和不斷提升的質量，已大大增強了對美國用戶的吸引力，在一些細分市場上開始逐步取得突破。

山河智能董事長何清華說，通過先導式創新模式，實現了挖掘機節能突破性進展，與國際同類產品相比，至少能實現２０％以上的節能。

新華社記者稱，在採訪中遇到的一些美國參觀者都表示對中國產品的質量有信心，但是由於美國廣大的地域，中國產品能否及時提供後續服務和技術支持還是令人擔心。中聯重科、徐工集團、山河智能等企業都表示將在這方面下大力氣，紮根美國市場，贏得用戶信任。

中國徐工展出的全路面汽車起重機

不過，雖然中國工程機械的產量和銷售額都穩居世界第一，但中國品牌知名度不夠，售後服務跟不上、大量產品不符合美標，仍是阻礙中國工程機械爭鋒高端市場的巨大劣勢，而符合美國的標準和質量認證是產品進入美國市場的關鍵因素。

特朗普政策的重點就是吸引製造業迴流，實現「美國製造」。因此中國企業也積極在美國設廠。三一集團在美國的工廠2011年在喬治亞州設廠生產，如今準備繼續擴大生產規模，徐工集團也準備首先在拉斯維加斯設立組裝廠，以後達到一定規模後，再考慮設立新廠生產；中聯重科也在積極謀劃布局美國。

中聯重科展示的平頭式塔式起重機

中聯重科副總裁熊焰明說，進軍歐美高端市場光靠貿易不夠。「讀懂美國市場，非一日之功。中國工程機械出口20年來高速發展，但對歐美的出口佔比很小，美國提出了萬億美元基建計劃，可是到底有多少中國企業能進入美國市場還是個問號。」

特朗普萬億基建夢能實現？

另據澎湃新聞12日報道，上周，特朗普藉由午餐會議召集了地產商、諮詢公司、私募基金等領域的商業領袖，催促白宮團隊制定基建投資方案，並想以90天為期限，要求各州在期限內啟動基建項目。

特朗普表示自己有興趣建設新的高速公路，並向特斯拉和SpaceX的CEO埃隆·馬斯克，詢問超級高速鐵路（Hyperloop）的項目進展。這一項目計劃讓乘客坐在一個磁懸浮的客艙里，在接近真空的管道中旅行，時速可達1125公里。

振興美國基建是特朗普自大選以來反覆向民眾做出的承諾，特朗普國會首秀重申1萬億美元基建計劃後，提出將從公共和私人領域兩個渠道募集資金。美國交通部長趙小蘭也列席此次會議，她在接受福克斯新聞採訪時表示，美國當下的基建需求不可能由聯邦政府全部承擔，因此政府與企業合作將是為修繕道路和橋樑籌資的重要途徑。

特朗普在會上表示準備向各州施壓，在90天內啟動基礎設施建設。他告訴參會的企業家和政府官員：「如果哪些州不能證明自己一切就位，願意並有能力啟動基建項目，我們是不會給他們資金的。如果這些州常年被官僚主義束手束腳的話，我們不想給他們錢。」

3月9日，美國土木工程協會出具報告，對於美國的基建狀況評級D+，其中投資匱乏的影響嚴重。協會預計，到2025年，美國如果要把基礎設施維持在合理狀態，還有1.44萬億美元的缺口。報告強調，美國的基礎設施狀況已經近乎一場災難。

不過，萬億基建計劃想法雖好，但錢從哪來卻是擺在特朗普面前的難題。《華爾街日報》援引一位高級官員：白宮正在考慮，如果跨國公司將海外收入帶回國內，就對這部分收入的削減徵稅，這預計能夠為基建籌集2000億美元的資金。但白宮也在考慮其他籌集資金的渠道。

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