原來中國從俄進口這艘大艦時候還帶了個小傢伙：一作用一直沒公開

上世紀90年代，中國引進卡28艦載反潛直升機，為卡27直升機的出口型，當時一次購買了9架。原來竟是做為同期俄進口現代級這款大型軍艦時候的配套裝備之一，很少有人會想到，當時還帶了個「小傢伙」回來。引進原因很簡單，一是，因技術標準不同，我軍國產直9無法與俄制現代級協同，二是，我軍也確實相中了一款中型反潛直升機，故而後繼又引進了至少2批，目前依然服役於中國海軍。

卡28

卡-27為1982年才開始服役的型號，北約稱為「蝸牛」，為雙發動機多用途軍用直升機，出口型稱為卡28。由卡莫夫設計局研製，自然採用共軸反轉雙旋翼設計，以結構緊湊，外形尺寸小、有效載重大，操縱簡便，利於懸停和著艦，故受到俄海軍的喜歡。這種雙旋翼設計為俄式艦載直升機的專有設計，連美軍也沒裝備類似的型號，主要是早年就沒看上，等到想發展時，已被俄羅斯甩開太遠了。

該機機長11.3米，旋翼直徑16.4 米，正常起飛重量11噸，安裝2台TV3-117V 渦輪軸發動機，單台功率為2225馬力，總功率4450馬力，最大時速270公里，轉場航程1200公里，最大續航時間4.5小時，執行反潛任務時，作戰半徑200公里。最大有效載荷4噸，如為外吊，則可達5噸。

艦機協同

該機安裝有自動駕駛儀、飛行零位指示器、多普勒懸停指示器、航道羅盤、大氣數據計算機。以及搜索雷達、多普勒雷達、36枚聲納浮標、磁異探測器等搜索設備，號稱：可以捕獲潛深500米，時速75千米/小時的潛艇；以及紅外干擾儀和干擾物投放器等。

這是加鋪繩網，以應對高海況時的起降

卡28的綜合性能不錯，比輕型的直9反潛直升機更為理想，用途也相當廣途，不僅可以反潛，也可以用於運輸等，其實還有一作用一直沒有公開，甚至沒人提及，那就是：反艦制導。這款直升機配有專用設備，可以為現代級驅逐艦上的SS-N-22「日炙」超音速反艦導彈提供目標指引。這一功能為其獨有的，也是非常重要的，這可是一項相當有意義的技術。

該機尺寸較小，可以在我軍的各種軍艦上起降，這一點比直8反潛直升機要方便，只是機高較大，達到5.40米，故而對機庫庫要求較高，也算一個不大不小的麻煩。

該機採用內置彈艙，實際掛載武器的數量相當有限，即使它所掛載的武器性能不錯，比如：APR-3E「奧廖爾」航空反潛魚雷，不過真正的問題為電子設備不足。與西方產品相比，無論是功能上，還是處理速度上差距明顯，特別是進入21世紀之後，已無法適應反潛作戰的要來。

俄原品卡27使用反潛吊放聲納

中國在諸如：聲納系統、機載雷達、輕型反潛魚雷等領域的成果相當顯著，甚至比俄制更好。國產新一代直18，以及未來的直20艦載直升機在各方面都可以超過了卡28，可以替代其地位。實際上，中國早已停止引進新的卡28直升機，隨著對現代級驅逐艦現代化改裝，與其協同作戰的對象也不存在了，只是現役的卡28，機齡尚短，直接退役可惜了。也許未來，要麼不再擔任作戰任務，改為執行其它任務，用到壽盡退役為止，要麼利用國產系統和設備，對其進行全面升級，將其納入我軍的體系之一，繼續發揮作用。

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