新潮的汽車內飾很帥氣？你可能還不知道它們帶來的安全隱患…

撰文：Ryan Beene

奧迪(Audi)再次成為最佳汽車品牌，特斯拉(Tesla Inc.)首次躋身美國頂級品牌

菲亞特克萊斯勒表示「認可《消費者報告》(Consumer Reports)的意見，正在重新審視換擋設計策略」

美國《消費者報告》表示，為了扮靚車輛內飾，汽車製造商紛紛採用按鈕、旋鈕和懷擋來代替傳統的換擋桿，但這些新潮設計卻讓駕駛者感到迷惑，並降低了安全性。

作為2月28日發布的2017年度汽車品牌排行榜的一部分，這家位於紐約州揚克斯的雜誌共評估了50款車型。《消費者報告》指出，本田汽車(Honda Motor Co.)旗下品牌謳歌(Acura)、通用汽車(General Motors Co.)旗下品牌凱迪拉克(Cadillac)和福特汽車(Ford Motor Co.)旗下品牌林肯(Lincoln)的換檔設計可能存在迷惑性。克萊斯勒(Chrysler)、捷豹(Jaguar)、奧迪和其他品牌的某些換擋設計缺乏防止溜車事故的對策。

《消費者報告》汽車測試總監傑克?費舍爾(Jake Fisher)表示，「我們發現，這種設計正在呈現激增之勢。」他補充說，這種新型的換檔設計最初配備在豪華汽車上，但它正越來越多地出現在主流汽車上。「問題是，檔位設計過於分散，令人迷惑，這種缺陷持續釀成死亡事故。」

林肯大陸的內飾

對汽車製造商拋棄傳統換擋桿，轉而採用電子換擋桿（無論是泊車、驅動，還是倒車，其檔位均處於同一位置）的擔憂，是這本雜誌2017年度汽車排行榜的最大變化。奧迪連續第二年被評為最佳汽車品牌，特斯拉首次躋身美國頂級汽車品牌，位居第八名。

《消費者報告》2017年度最佳汽車品牌

在2017年度最佳汽車品牌榜單上，排名前四的均是奢華品牌。總部位於德國因戈爾施塔特的奧迪公司高居榜首，保時捷(Porsche)、寶馬(BMW)和雷克薩斯(Lexus)緊隨其後。奧迪全系車型的道路測試、可靠性和車主滿意度等指標均獲得高分，重新設計的奧迪Q7不僅被評為市場上最好的豪華SUV，同時也是獲得最高評分的SUV車型。

《消費者報告》年度汽車排名堪稱購車指南，對汽車銷量影響巨大。這項排名基於汽車在道路測試（測試地點為康涅狄格州約1.3平方公里的檢驗場地）、可靠性、車主滿意度和安全係數等指標的綜合得分。

特斯拉首次亮相

在《消費者報告》推薦的各個車型中，有三個品牌均榜上有名。它們分別是馬自達(Mazda)、寶馬和保時捷。繼2016年榮登榜眼之後，斯巴魯(Subaru)再次成為排名靠前的非奢華品牌，2017年位列第五名。

只有兩個美國汽車品牌躋身該榜單前十：位列第十的比克(Buick)，以及銷售Model S電動車和Model X跨界車，位列第八名，首次亮相該榜單的特斯拉公司。雪佛蘭緊湊型轎車Cruze和大型轎車Impala，均被評為各自類別的「首選車型」。對於多年來一直受到豐田(Toyota)和本田壓制的通用汽車來說，這是一個不小的勝利。

《消費者報告》各類汽車首選車型

本田位列第九，豐田下降3個位次，降至第11。林肯位列第15名，所有其他美國品牌均位列2017年度品牌報告卡片(Brand Report Card)的下半部分，菲亞特克萊斯勒公司(FCA)的三個品牌位列後五名。

受糟糕的道路測試和可靠性成績的影響，菲亞特排在倒數第一。Jeep排在第30名。排在最後五位的品牌還有三菱(Mitsubishi)、路虎(Land Rover)和道奇(Dodge)。

最大的升幅

對於菲亞特克萊斯勒公司，這份榜單也並非全是壞消息。相較於2016年，克萊斯勒的升幅最大——連跳7個位次，升至第19名。

克萊斯勒300轎車和新款Pacifica小型貨車，是唯一兩款接受測試的克萊斯勒車型。它們均獲得很高的道路測試分數，但由於可靠性低於平均水平，這兩款車未能獲得推薦。儘管如此，費舍爾仍然稱讚新款Pacifica「的確很突出。」他在一份聲明中表示，克萊斯勒完全可以繼續提升Pacifica的排名，「如果該公司能夠彌合這款小型貨車的質量差異，並改善其不均衡的可靠性的話。」

由於換擋桿失分，四款車型痛失該雜誌的「推薦」評級。它們分別是：克萊斯勒300轎車、雷克薩斯CT 200h混動轎車、梅賽德斯-賓士E級轎車和GLE SUV。

換檔設計

汽車製造商已經開始拋棄傳統換擋桿，轉而選擇在中控台上安裝旋鈕或按鈕來循環選擇駕駛模式。

如果使用不當，這種新設計可能會帶來危險。《消費者報告》指出，如果引擎關閉後汽車不能自動返回泊車狀態，或者駕駛員車門已打開而引擎還在運行，那該車就會被扣分。

菲亞特克萊斯勒的換擋設計

2016年夏天，在《星際迷航》(Star Trek)演員安東?耶爾金(Anton Yelchin)的Jeep大切諾基(Grand Cherokee)溜下車道，將他擠在鐵柵門上，最終導致他死亡之後，這種風險再次引起關注。菲亞特克萊斯勒公司2016年召回了大約80萬輛汽車，以解決與換擋裝置相關、已導致41人受傷的溜車風險。Jeep就在這批召回的汽車之列。

菲亞特克萊斯勒在一份聲明中說：「其美國公司認可《消費者報告》的意見，正在重新審視換擋設計策略。」

編輯：湯創、劉馨蔚

翻譯：任文科

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