中國軍工一直無法突破的最致命問題在於發動機：與西方差距太大！

飛機不管是從軍事角度來看還是從民用角度來看，它的使用價值對一個國家而言是十分重要的，特別是在軍事行列裡面，飛機性能的高低決定了戰鬥的成敗，而民用機當中如果性能越高，乘客會更舒適，飛行距離更遠，安全性更高，所以研製飛機成了一個國家的基本軍工要求，然而就目前的世界格局來看，能夠研製大飛機的國家才能夠從根本意義上被稱之為大國，這也是為什麼一個國家的發展會從飛機研製開始的原因。

研製飛機最重要的一關就是發動機，這也是飛機的核心部件，只有動力十足才能夠帶動起更大的質量來，而中國的大飛機發動機基本上是來自與進口，為什麼中國的現狀是這樣？因為中國不具備生產矢量發動機的能力，而且在研製過程中困難重重，所以致使現在的飛機採用都是進口發動機，而世界上具備生產這種大型渦扇發動機的國家也就區區幾個而已。

雖然中國在軍工技術領域取得了前所未有的進步，但是和西方國家比起來還是有一定的距離，發動機的設計，性能和壽命是三個最關鍵因素，然而我們國家的技術在這方面並不能全部滿足，所以一直以來研製工作受阻。

核心機是發動機的命脈，只有性能良好的核心機才能夠帶動發動機，這一系列的關係串聯下來才能夠組建成大型飛機，可是要想完成這些工作不僅需要付出更多的資金還需要有過硬的技術，而在技術領域當中的欠缺是沒有辦法彌補，只能在不斷地摸索中探尋。

中國的發動機研製工作一直沒有停止，相信總有一天我們可以研製出真正屬於自己的大飛機，而歐美國家的技術也並不是唯一的，或許換條路我們能夠有更大的突破，這也是現在中國解放軍技術研究領域比較看重的一方面。創新，務實是未來發展的根基，軍工行業更應是如此才對。

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