德國——一號B型坦克

由於克魯伯制氣冷引擎出力不足，因此改換裝了梅巴赫NL38 TR引擎。由於換裝了新引擎，因此引擎室延長了40厘米，連帶車體延長，因此路輪從A型的四組增為五組，多增加了一個獨立的路輪和履帶支輪，履帶的長度因而增加，而車尾的惰輪也因此自地面往上提高。從1935年至1937年生產了675輛。

底盤訓練車，只有上部結構，無炮塔。1輛量產的一號坦克B型被改裝為安裝柴油引擎的試驗性樣車，但是它只能提供45馬力的功率，所以使用柴油引擎的方案是被否決了。

在西班牙內戰其間，部份被敵軍繳獲的一號坦克B型被改裝後安裝上了法國的1934/1937型的霍希斯25毫米反坦克炮重新投入使用。同時，部份參戰一號坦克B型實驗性的改動炮塔，換上了義大利生產的1935年型20毫米布雷達輕型高射炮以改善其戰鬥性能。

底盤類型：履帶式

輪胎負重輪數量：六對

性能數據：

車長：4.42米

寬度：2.06米

高度：1.72米

戰鬥全重：5,800千克

最大速度：40公里/小時

最大行程：170公里

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