最佳看飛機地點，姿勢彆扭要趴著看
KC-135空中加油機是上世紀五十年代，美國波音公司為美國空軍研製的空中加油機，最初設計構想主要為B-52戰略轟炸機提供夥伴加油，延長戰略轟炸機的留空時間。
空中加油操作手的工作地點在飛機尾部下方，是一個可伸縮的艙
加油手的位置
給飛機加油的時候，加油手趴在這裡，小心翼翼地控制著加油桿，採用伸縮套管式空中加油系統，加油作業的調節距離5.8米，可以上下54度、橫向30度的空間範圍內活動。
KC-135空中加油機全女子成員組，KC-135空中加油機機體可分上、下兩個部分，上半部一般作為貨艙，下半部幾乎全部是燃油艙，貨艙左舷配置一個大型貨艙門。機身後段是加油作業區。以KC-135E為例，可裝載約二十二萬七千五百磅的燃油，貨艙內最多能裝載八萬三千磅的貨物。機組人員共有四至五名機組人員：正、副駕駛，領航員及空中加油操縱員，機上通常有第五名組員觀察員。加油操縱員的任務是完成加油機與受油機之間的聯絡、對接及控制加油量的工作。
人員登機的梯子
儘管趴在這裡比較彆扭，卻能提供難得的視角，超近距離的觀察飛機
許多攝影愛好者非常喜歡在這裡拍飛機
正準備加油的FA-18E大黃蜂戰鬥機
狂風的戰鬥機
全文完
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