一輛「老爺車」拍到70萬，瞬間刷爆錢幣圈！

前天（11號），一錢幣微拍貴州汽車銀幣70萬成交，又創單品新高，泉友調侃這車怎麼越開越值錢？

「 貴州汽車銀幣」俗稱「汽車銀幣」、「汽車銀元」，簡稱「車板」，國外稱AUTO DOLLAR。該銀幣以汽車為圖案，這在中國錢幣史獨一無二。

在我國已知發行的近千種老銀幣中，「汽車銀幣」因圖案特殊，鑄造量少，流通面窄，存世稀少等，早已是幣中珍品。

該銀幣正面：珠圈內是「貴州銀幣」四字，中心為「芙蓉花」，上下分環「中華民國十七年」、「壹元」九字，兩側小花。該銀幣背面：珠圈內是在草地上行駛的汽車圖案，公路旁草葉組成「西成」二字暗記；草地由28片草葉構成，表明該銀幣1928年鑄造發行；汽車前輪12根輻條，寓意一年平安吉祥、如意發達。上下分環「貴州省政府造」、「七錢二分」十字，兩側小花。

鑄造背景及特色

民國十七年（1928年），貴州省省道貴陽至桐梓公路竣工通車。1928年5月，時任貴州省政府主席周西成，特命貴州造幣廠鑄造發行貴州汽車銀幣，以示紀念，並借鑄造發行貴州汽車銀幣，擺脫財政困難。汽車銀幣鑄造總發行五萬枚，實際發行三萬八千枚。

命令鑄造「汽車銀幣」的貴州省政府主席周西成，貴州桐梓縣人，貴州講武堂出身，是貴州省第一輛汽車購買者、使用者，第一條公路修建者。其人1910年入伍，憑藉個人才幹，以足智多謀、果敢剛毅得以平步青雲，從最底層的士兵升至高位。1926年5月，34歲的周西成任貴州省長，總攬了貴州軍政大權。同年12月，任國民革命軍黔軍後備軍總司令。1927年4月，任國民革命軍第25軍（黔軍）軍長，並任貴州省政府委員兼主席及南京國民政府軍事委員會委員。12月，任國民革命軍第九路軍總指揮。1929年5月，在與國民革命軍43軍（黔軍）軍長李小炎的戰鬥中，在黃果樹瀑布附近雞公背中流彈身亡，年僅36歲。

貴州汽車銀幣有四個特點：一是有暗記。背面草葉構成「西成」兩字，是防偽標誌。二是汽車圖案。貴州第一輛汽車，是周西成從香港購來的美國福特牌敞篷汽車。由於當時貴州沒有公路，汽車拆散後人挑馬馱運入。銀幣上的汽車圖案以此車為原型。用汽車作銀幣圖案，在銀幣中絕無僅有，它與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比，別出心裁。三是使用了兩種貨幣單位。既採用貨幣「元」單位，又使用已經廢止了的清末貨幣單位「七錢二分」，這在民國銀幣中也是罕見的。四是銀幣成色不足。民國時期流通的光緒元寶、大清銀幣、孫中山開國紀念幣、「袁大頭」及外國的鷹洋銀幣，含銀量都在九成左右，而貴州汽車銀幣則不到八成。

由於當時鑄模全靠手工生產，工人的雕刻圖版有所不同，形成了二草版(28片草葉)和三草版（(29片草葉)），還有因輪胎的鋼絲數量和擋風玻璃寬窄不同，形成多個版別。

流通與存世

汽車銀幣因偷工減重、銀含量不足，在講究錢飽貨足的當時，流通困難。它的流通，依賴政權力量強力推行。當時更多作為軍餉，由軍人藉助於武力去購物進入民間。進入民間後，也難以在民間流通，又以稅費等形式流回官方，再由軍人、官員購物進入民間。

汽車銀幣鑄造後僅一年左右，周西成就死去了。政權因此更迭，汽車銀幣流通失去可依賴的政權力量。汽車銀幣流通時間過短，流通範圍很窄，留存自然不多。後來，該銀幣多被持有者兌換給有關部門銷毀，或以自行鑄造銀器等方式銷毀。即使因種種原因當時未被銷毀的，也在隨後的政治運動及收繳中被銷毀，使其存量日益稀少，成為珍品。

本文轉自子廠錢幣

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