俄軍接收第四架升級版A-50U 駕駛室讓人失望仍然滿是儀錶盤

據2017年3月13日消息稱：近日，俄羅斯空天部隊位於伊萬諾沃北方空軍基地第610作戰與機組訓練中心迎來了第四架升級型A-50U空中預警機。該是在塔甘羅格市別里耶夫航空科技綜合體的工廠完成的改裝工作。根據俄軍計劃，塔甘羅格別里耶夫航空科技綜合體和「織女星」聯合股份公司負責將A-50預警機升級改進為A-50U遠程預警機。

俄軍最新接收的第四架經過現代化升級後的A-50U預警機被取名為「塔甘羅格」。此前，第610作戰與機組訓練中心擁有14架A-50預警機，以及頭3架經過現代化升級的A-50U。

A-50U預警機是集預警探測、指揮控制、情報偵察、通信導航等功能於一身的「空中指揮所」。作為俄空天軍A-50型預警機技術升級版，A-50U增強了對低空、低速和隱身目標的探測能力。

升級型A-50U預警機的最大起飛重量達到210噸，最大平飛速度850公里/小時，可爬升至9千米高空，具備800公里範圍內的目標探測能力，可開展不間斷空中偵察6小時，有效作戰範圍達到7500公里。此外，還具備空中加油能力，極大提升了空中巡航時間。

根據俄羅斯空軍計劃，至少會有15架A-50將被升級改造到A-50U。改進後的A-50U預警機的雷達系統採用有源相控陣雷達天線，對低空和隱身目標的探測能力得到進一步提升。同時機身內部還攜帶數據處理中心，機載數據鏈系統可與各軍種自動化指揮系統相互連接，具備高效的戰場預警指揮能力。

升級後的A-50U性能從數據上看，還是非常強大的。有能力對800公里外飛行的彈道導彈進行精確預警，對650公里外的轟炸機和450公里外的戰鬥機進行偵察探測，可同時跟蹤300個空中、地面和水上目標。

俄軍在參與敘利亞作戰後，第一時間便將A-50U派駐到敘利亞戰區。有效彌補了蘇-30SM等戰機依靠地面雷達掌握空情信息和指揮預警的限制。發揮了很好的戰場監視作用。目前已成為俄軍空天作戰預警指揮的中堅力量。

經過升級後的可在空戰任務中配合現役的米格-29、蘇-27、蘇-30、蘇-35等戰機執行防空和戰術作戰任務，引導己方戰機攻擊敵方目標。不過，雖然A-50U性能強大。但只有4架，對於俄羅斯廣闊的國土 面積來說，數量上嚴重不足。為了解決這個難題，除了要升級現有的A-50機群之外，俄羅斯正在利用新的伊爾-76-90A機體研發下一代A100預警機，但短時間內恐怕還要靠有限的A-50U來掌握空中指揮能力。

圖為俄軍新接收的第四架A-50U預警機內部人員監視工作區。

圖為第四架A-50U預警機內部人員工作的監視屏。

圖為俄軍新接收的第四架A-50U預警機內部人員監視工作區。

已經交付部隊的第四架A-50U預警機。

雖然經過升級，但A-50U的駕駛室並沒有太多改變。沒有想像中的玻璃化，仍然沿用了老舊的滿是儀錶盤的布局。

在下一代A100預警機面世前，俄羅斯的空中指揮力量還要依靠有限的A-50U。

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