萊坊獨家｜御西庭首發火熱登記中～～～樓盤口的高鐵站開通在即，英鎊39萬起，投資價值再顯現

天下 03-15

英國萊坊地產

坐標倫敦，一個只有英國房產的訂閱號。

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「御西庭」首發火熱登記中

作為這個新樓盤的獨家海外代理，我們目前開始VIP預售登記，開發商資料都還有準備齊全，我們就開始要劇透部分信息，因為實在是不想小預算買家錯過這個千載難逢的好機會。。。

今天我們要來好好聊聊這個地區整體發展情況，這個樓盤地處皇家碼頭板塊，這個版塊是位於東倫敦三區的輕軌沿線，大家還記得大概3年前皇家碼頭開盤的盛景嗎？我們作為獨家總代理，一個周末做了400多套單元的預訂，當時火熱朝天的排隊，拿號，不打折的情景還歷歷在目，今天皇家碼頭的第一期住戶已經入駐，這個地區也經歷了翻天覆地的變化。。。當時記得很多買家是沖著2018年/2019即將通車的跨城鐵路去的，最近的車站是Customs House, 那麼我說這次我們要開盤的這個項目就在這個車站邊上走路三分鐘，這樣也就不難解釋我們的小激動心情，希望當年的盛景再現吧。。。

關於皇家碼頭板塊（Royal Docks)

皇家碼頭地區主要包含東倫敦3個著名的碼頭 –

皇家阿爾伯特碼頭

，

皇家維多利亞碼頭

和

喬治五世碼頭

。這3個碼頭均由皇室人物命名，聯合在一起佔地約4.5平方公里並包括約1平方公里的水域，是世界上最大的封閉型碼頭區。該板塊大致西至Canning Town站，北至Newham Way大街，南至泰晤士河，東邊包括倫敦城市機場，位於交通·3區，行政上屬於紐漢行政區（Newham）。

本區的歷史豐富多彩，特別是三個碼頭於20世紀初建成後成為倫敦最重要的碼頭區，基本反映了倫敦東部的起伏變遷。倫敦最早的製冷的儲藏倉庫群出現在這裡。但1926年倫敦大罷工引起的斷電極大地威脅了儲藏在這裡的數萬噸肉類，皇家海軍受命開進數條潛艇，用潛艇的發電機來挽救碼頭區的製冷倉庫。二戰期間本區也無疑被德國轟炸機特別關照。戰後港口業逐漸凋零，加上此起彼伏的罷工運動，港口業務於1981年結束。

現在的皇家碼頭區已經舊貌換新顏，經過30多年的建設，以

Excel展覽中心

和

倫敦城市機場

為代表的現代會展商務和航空服務業蓬勃發展起來。無人駕駛的

輕軌系統DLR

大大加強了本區和2個新老金融城的聯繫（DLR到金絲雀碼頭5分鐘，到英格蘭銀行10分鐘）。區內已有4家4星級酒店和數十家餐廳酒吧。區內2家中餐廳（Yiban和China Palace）在東部華人圈內也頗有好評。

雖然生活服務設施尚不足以和倫敦西部成熟社區相比，但本區相對便宜的房地價格已經吸引了相當數量在金融城上班的白領人士。 2018年底即將通車的

倫敦橫貫鐵路

在本區的

Customs House站

停靠，迅速縮短本區到市中心的時間距離，

到金絲雀碼頭僅需2分鐘，邦德街10分鐘，希思羅機場30分鐘。

可以預見的是未來數年內本區將會繼續成為

東區房產投資的熱點地區

。

關於Crossrail跨城鐵路

這是目前在建的一條貫穿倫敦東西向的快速鐵路線路， 2018年開始運營後將被稱為『

伊麗莎白線

』，併入倫敦龐大的公共交通網路。其設計最早始於1941年提出的貫穿倫敦的市郊鐵路設想。經數十年的反覆論證評估，於2009年開始建造，預計投資金額159億英鎊，是同期歐洲最大的基建項目。

初來倫敦的人們會說倫敦地鐵網路已經足夠密布，

為什麼還要建這樣一條鐵路？

目前倫敦公共交通的結構是這樣的：倫敦市內依靠已經非常發達的地鐵/公車網路，而前往市郊或其他城市則通過坐落於市區邊緣的各個火車站搭乘火車，比如東向的利物浦大街站，南向的滑鐵盧站，北向的國王十字和Euston站，西向的派丁頓站等。倫敦市內地鐵站雖然密布方便，但站與站之間間距段，站站停靠，地鐵運輸速度上不去，效率不高。比如現在從倫敦東郊到西郊，先要坐火車到利物浦大街站，換地鐵到派丁頓站，再換火車到西郊，耗時也不方便。坐地鐵去最繁忙的希思羅機場也相當費力。伊麗莎白線通車後，通過選擇性的市內站點，

東西向交通不用換乘，一氣呵成，通勤時間大大縮短

。這不僅達到鼓勵公共交通、節能減排的目的，同時也大大促進了倫敦東郊和西郊的交通、經濟活力和房產市場，市中心的商業/文化產業也受益良多，實在是倫敦市政建設的

點睛之筆

，其戰略意義非同尋常。

伊麗莎白線首段預計通車時間為2018年12月，路線從倫敦派丁頓火車站到東倫敦的艾比森林站Abbey Wood。本案附近的Customs House站即在首段通車線路上。整條伊麗莎白線將於2019年9月全線通車。

關於該地區的重要地標：

倫敦ExCel展覽中心Excel London

倫敦ExCel展覽中心是一座位於英國倫敦東部的展覽和會議中心，是歐洲最大且最多功能的展覽中心之一。中心毗鄰金絲雀碼頭和倫敦城市機場，由倫敦碼頭區北邊的皇家船塢改建而成

。該中心由設計師

Robert McAlpine

勛爵設計，一期於2000年開業。 2008年中心被阿布達比展覽公司所收購。二期於2010年完成。現在已經是倫敦最全面最現代化的綜合性會展中心。每年無數的國際性展會在這裡舉行，這裡一直是熙熙攘攘，人潮如流。

倫敦城市機場

該機場為坐落於倫敦東部皇家碼頭區的國際機場，擁有1條1500米跑道，於1987年建成使用。城市機場離新金融城金絲雀碼頭車程僅需10幾分鐘，離老金融城也不過20分鐘，航線以前往歐洲城市的商務和遊客為主。 2015年機場乘客430萬人次，比2014年上升18%，目前是倫敦第五大最繁忙的機場。

倫敦纜車Cable Ca

該纜車是英國第一個城市纜車項目，於2012年6月正式運營，並由阿聯酋航空獲得冠名權。項目橫跨泰晤士河，纜距1公里，空中時間10分鐘，泰晤士河美景一覽無遺，是遊客不可錯過的景點之一。該項目將泰晤士南岸的格林威治半島/O2演藝中心和北岸Excel會展中心連接起來，形成區域性的多功能商務休閑區。這個纜車的停靠站也在該項目不遠處。。。聽上去是不是很拉風的感覺。