為啥開著汽車追U-2？

沒有哪種飛機的起降比U-2更搞笑啦！

六十多年來，每當這種能飛上2萬米高空的飛機起降的時候，跑道上都會出現一輛馬力強勁的汽車，能二百公里（140英里）的速度死命跟隨，這是鐵粉嗎？

目送著U-2一溜煙兒地飛上青天

想搞什麼鬼，其實這一切還是從非經典的飛機設計大師凱利.約翰遜說起。

約翰遜是一個鄉下孩子，從小跟各種農用機械打交道，他後來成了洛克希德，馬丁公司的天神，著名的臭鼬工廠的靈魂，他把對空氣動力設計天生的奇妙感覺和急躁卻高效的管理風格融合在一起，創造出來P-38閃電、F-104戰鬥機、U-2高空偵察機、SR-71黑鳥等一系列超越時代的飛機，是航空史上最流弊的天才，沒有之一。

不過他設計飛機的方法是條條框框里的學院派們不敢想像的。

上世紀五十年代，他們想設計一種高空偵察機，飛到所有飛機都飛不到的高度，於是，約翰遜創造了一架噴氣式的滑翔機U-2，為了減低重量，他把能刪的都刪了，最初的U-2連起落架都沒有，起飛的時候靠一個滑車，到了一定速度自動脫離，這飛機的升力實在太好，在地面的高速拖帶試驗中，早期的U-2居然自說自唱滴跳向空中，造成了一次小事故。

U-2飛機主要用於高空飛行，那裡的空氣密度只有地表的1%，很輕翼展很大，靠近地面的時候非常難以操縱，任何一個小的切變風都能把降落中的U-2掀起一個跟頭，全世界只有850個人會開這種飛機（其中三個俘虜）。

這種飛機只有機體內有前後起落架，降落的時候，就相當於一輛十五噸重翼展35米的自行車，最後停下來的時候，就自動倒向一邊，翼尖有鈦合金板保證擦傷不太重。由於需要高空飛行員，U-2的飛行員穿著宇航員一樣的太空服，視野更加狹小。

於是，為了保證起飛安全，美國佬來個腦筋急轉彎，想出了一個不是辦法的辦法，派一輛高速的小汽車，伴隨著U2起飛和降落，由有經驗的飛行員駕駛，不斷用用對進機向U2飛機員通告飛機的高度的狀態，保證飛行安全。

通常有八缸引擎馬力達到225的雪佛蘭汽車汽車在飛機後方二十米左右全速開。

需要汽車伴隨起飛降落的飛機，只有U老二啦。

全文完

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