俄羅斯「焊死」售華蘇35發動機？專家說出了事實真相！
近日，有外媒報道稱：俄羅斯擔心中國「山寨」售華蘇-35發動機技術，將出售給中國空軍的蘇-35戰機發動機「焊死」。不過有軍事專家表示：外媒報道的這個消息並不可靠，主要是因為如果將發動機「焊死」這並不符合戰鬥機的維護保養要求，自2016年12月25日首批四架蘇-38戰鬥機交付中國空軍後，外媒給予了密切關注，作為蘇-27家族戰鬥力最強的戰鬥機型，蘇-35由於裝備了117S發動機、雪豹E型雷達KS172超視距導彈等子系統，使得該機的綜合作戰能力有了明顯提高，成為全世界作戰能力最強的機型之一，這也是中國空軍購買蘇-35戰機的直接原因。
首先現代渦扇發動機在製造時會大量進行焊接工藝，有時還要進行厭氧焊接，工藝相當複雜精密，如果進行非製造修理類的焊接，嚴重時可能會導致發動機損壞、戰機損毀。因此，俄羅斯「焊死」蘇-35裝備的117S發動機沒有任何必要，其次俄羅斯的117S渦扇發動機屬於三代半的水平，總體性能與美國F-135、F-119渦扇發動機相比還有很大的差距，而中國的改進行「太行」渦扇發動機並不比117S落後多少。
而在使用壽命、翻新周期等方面更具優勢，更重要的是全面超越117s的國產渦扇-15發動機已基本完成，正在進行性能測試。因此中國也沒有任何必要去仿製俄羅斯的發動機，而且中俄雙方早已簽訂了在出口武器裝領域保護知識產權的協議，雙方都需要嚴格遵守相關條約。
總而言之，外媒在中國軍貿方面向來不乏失實報道，一方面可能出於無知，另一方面也可能出於傲慢與偏見，我們不必過於在意，不過中國空軍的現代化並不能建立在購買外國武器的基礎上，儘快拿出高性能渦扇發動機才是中國航空工業當前最重要的事情。所以除了繼續生產先進的殲-10B、殲-11B等先進戰機外，加速完善殲-20戰機的綜合作戰性能，儘早實現殲-20的大批量生產，使國產戰鬥機真正成為中國空軍的中堅力量，才是回擊外界質疑的最好方式。
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