這真是要上天了！空客不務正業開發飛行汽車，但還真酷！
掌握全球一半飛機訂單的空客（Airbus）公司，日前在日內瓦車展上發布了飛行概念車——Pop.Up。2016年空客就已公開飛行汽車計劃Vahana，在梵文中意為「神之座駕」，並計劃在2017年底前試飛、2020年商品化。在與波音的飛機市場競爭難分勝負之時，空客的城市空中交通研發布局為其打開了一片新天地。
毫不誇張地說日內瓦車展最令人驚嘆的概念車就是太空梭製造商空中客車公司和設計室Italdesign合作的成果「神之座駕」，她模糊了自駕車和垂直起降飛行汽車之間的界限。他有可拆卸的供乘客乘坐的地面電池電動汽車底盤，底盤還能和類似無人機的自駕駛飛行器連接在一起。這就是未來的最佳通勤方式嗎？
Pop.Up的多機器依靠八個反向旋轉的轉子
乘客艙具有簡單的設計，具有透明門和數字介面
Pop.Up乘客艙被設計為與有輪模塊分離
如果你忽略Pop.Up上懸掛的大型無人機，Pop.Up看起來像是你典型的小型，自主的城市通勤概念。其零排放電動動力總成和玻璃重型造型感覺相當在家裡，其他緊湊的通勤車展示汽車
完全自主的Pop.Up依靠三個硬體來完成公路旅行。簡單的兩座8.5 x 4.6 x 4.9英尺（2.6 x 1.4 x 1.5米，L x H x W）乘客艙可以連接到電動機驅動的碳纖維地面底盤或垂直起飛和著陸（VTOL）空氣模塊，這取決於地面或航空路線是否是優選的。
通過實時信息共享，系統甚至可以在中途進行改變，在多車輛交通繁忙之後，地面模塊卡在交通堵塞中，這是一個夢想，每個人都曾在寶貴的分鐘在一個保險杠 - -bumper備份。
在旅程結束時，Pop.Up空中/地面模塊返回到他們的充電站，並等待下一個應用程序命令。
除了基本的地面和空中模式，Italdesign和空中客車也想像了一個Pop.Up風格的膠囊與公共交通。例如，直升機可以將火車車廂上的膠囊丟棄，作為更有效的本地通勤手段或者更長距離的行程。無論它用於特定的行程，系統在單個舒適的乘客單元內從A點到B點獲得乘客，而不需要登上或取消單獨的車輛。
空客公司城市空中交通總經理Mathias Thomsen說：「將無縫多模式交通網路的第三個維度增加到無疑會改善我們的生活方式，以及我們如何從A到B。
根據今天的標準，Pop.Up可能看起來像是徹底的科幻小說，但空中客車公司和Italdesign公司認為，在7至10年內可以實現類似Pop.Up的交通系統。當然，這需要許多方面，包括監管機構的大量工作和合作。
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