排水量4000噸，極限潛深近千米，日本第8艘蒼龍級潛艇服役

日本第8艘蒼龍級常規動力潛艇「赤龍」號於近日宣布正式服役，這艘潛艇的服役意味著日本在役潛艇數量增加到了17艘。未來日本還會繼續增加潛艇部署數量，預期總數量在22艘左右。雖然日本的潛艇都是常規動力潛艇，但是這些潛艇的工藝水平非常高，對應的技術數據也是非常先進的。

資料圖：日本蒼龍級潛艇服役

蒼龍級潛艇設計長度大約為84米，型寬在9米左右，其排水量最大可達4200米。雖然日本沒有公布這種潛艇的潛航深度，但是專家根據艇體設計強度等數據推測認為，蒼龍級潛艇擁有下潛到500米以下深水區的能力。因為蒼龍級潛艇俄殼體材料耐壓性能非常好，其極限耐壓深度接近一千米。如果數據屬實的話，則說明蒼龍級潛艇堪稱是目前深潛能力最好的潛艇產品之一。實際上即使是美軍現在最新的弗吉尼亞級核潛艇，其潛航深度也只能達到500米左右。這樣的潛航深度和蒼龍級潛艇對比，實在算不上很深。

資料圖：日本蒼龍級常規動力潛艇

儘管日本一直希望保密蒼龍級潛艇的數據，但是日本也希望這種潛艇能夠獲得來自國際市場的訂單。此前澳大利亞一度考慮採購日本的蒼龍級潛艇，因為蒼龍級潛艇的排水量比歐洲的小型潛艇要大不少，其性能能夠滿足澳大利亞的要求。不過法國隨後推出了由原來梭魚級核潛艇改裝而成的短鰭梭子魚常規動力潛艇，這種潛艇同樣擁有4000噸以上的排水量，而且採用了更加先進的泵噴推進器，其靜音技術也明顯優於蒼龍級。於是最後澳大利亞還是決定選擇法國的潛艇方案，蒼龍級潛艇未能獲得來自澳大利亞的訂單。

資料圖：法國潛艇技術更加成熟

據專家介紹，蒼龍級潛艇的競標失敗，說明這種潛艇的潛深優勢並不完全契合現代化潛艇的發展趨勢。實際上法國在研究常規動力潛艇方面的經驗技術更加成熟，因此能夠以一種改裝型號贏得本應屬於蒼龍級的訂單。日本潛艇固然工藝精良，但是在滿足客戶需求方面仍然有許多工作需要改進。

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