印度預警機有什麼值得驕傲中國幾年前就將更先進產品交付巴基斯坦

近日，在2017年初的印度航展上，印度空軍驕傲地向世界展示了第一架國產預警機，被稱為「天空之眼」的一款「平衡木」預警機。印度對這款預警機的成功服役可以說是非常滿意而且非常自豪，但是不得不說的是，這款飛機放到世界範圍內看，是一款性能一般的預警機。不說中國了，就連巴基斯坦的裝備，都比印度先進，因為早在6年前巴基斯坦就從中國接收到了比天空之眼更先進的預警機。

雖然印度對外宣稱這款天空之眼預警機是國產機，實際上這款飛機的國產化程度並不高，首先該機本來就是和巴西一起聯合研發而成的，根本算不上完全的國產機，其次該機的載機部分就是巴西提供，而且巴西為了讓該機防治雷達，進行了不小的改動。不像中國的空警2000，雖然在使用伊爾76的載機，但總體上該機的研發並沒有俄羅斯的參與。

其實早在上世紀80年代，印度就一度想要生產國產預警機，奈何當時各方面條件不過關，導致整個研發過程進展非常緩慢。然而禍不單行，1991年時，印度好不容易完成了首架預警機的研發，卻在測試過程中墜毀。印度決定暫停整個研發計劃，轉而走向外購之路，先後購買了俄羅斯的A50預警機等多款預警機。

然而，近幾年來，中國預警機發展速度驚人，而且中國向巴基斯坦交付的這些預警機，讓印度不得不迫於壓力重啟國產與經濟計劃。早在2008年2月，印度與巴西航空工業公司簽訂了合作合同，總價值達2-5億美元。根據合同，印巴兩國將以3架ERJ-145飛機作為預警機平台，裝配上印度自主研發的機載雷達，就變成了如今展現在眾人面前的天空之眼。這款飛機的研製時間長達9年。

儘管印度的天空之眼對其本身來說的確是空軍裝備方面的一大突破，但對於中國和巴基斯坦來說，實在是不值一提。早在多年前中國就已經研發完成並成功裝配了空警-200預警機，據專家表示，天空之眼和空警-200的性能大致相當。由於空警-200比天空之眼提前很多年服役，早已與中國空軍完成了磨合，空戰中能充分發揮其戰鬥力。

自身強大的同時，中國也沒有忘了自己的鐵哥們巴基斯坦。6年前，中國就向巴基斯坦送去了ZDK-03預警機。據了解，ZDK-03預警機以運9型運輸機作為載機平台，裝配中國自主研發的相控陣預警雷達，最大起飛重量達60噸，最大飛行速度快達662公里/小時，最新的一架ZDK-03預警機航程更是遠達5000多公里，完美地秒殺了天空之眼。

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