一家專門為T-34主戰型坦克設立的博物館，讓每個人大飽眼福

在一所私人公寓內找到亞歷山大.茹扎維娜的博物館，這是莫斯科第一所私人博物館，其中展品的都是關於T-34坦克這一主題。這些武器彈藥都根據俄羅斯法律進行了無害化處理，但依舊能看出它們當年的風采。儘管展出的都是T-34的各種零件，卻藝術地表現出這種傳奇坦克的深厚內涵。

有一位偉人說過:"如果你是一位元帥，要統帥一支大軍去攻佔敵人的國土並贏得戰爭，那麼請選T-34吧。"

T-34中型坦克是蘇聯哈爾科夫共產國際工廠設計師米哈伊爾·伊里奇·科什金嘔心瀝血之作，在坦克發展史上具有重要地位。從20世紀40年代到50年代蘇聯一共生產了84070輛，其型號主要為兩種:安置76.2mm坦克炮的T-34/76與安置85mm坦克炮的T-34/85。其帶有傾斜裝甲的設計思路對後世的坦克發展有著深遠及革命性的影響。

由工程師科什金設計。1940年6月出廠。1940年開始裝備蘇軍，1941年6月22日在白俄羅斯格羅德諾首次參戰。主要改良型號T-34/76、T-34/85；衍生車種OT-34等。

T-34:全重32噸，乘員4人，主武器為一門76.2毫米F-34主炮，副武器為兩挺7.62毫米DP/DT機槍，車寬2.92米、車高2.39米，克里斯蒂懸掛裝置，Б-2-34水冷柴油發動機、功率373千瓦、最大行駛時速55公里、最大行程468公里，通過障礙高0.75米、越壕寬2.49米、爬坡30度、裝甲厚18－60毫米。

T34坦克作為蘇聯在二戰中的主戰坦克，在數據上的性能與在實戰中的性能優越起了一定作用。還有一個關鍵點，就是坦克操作簡單，毫不誇張的說，一個從沒有學習過坦克駕駛的農民可以在幾天內學習怎樣駕駛T34。

包括T-34/76在內的各型蘇聯坦克也存在明顯缺陷，主要是沒有全部配備車際無線電聯絡設備，一般是幾輛T-34中只有一輛指揮坦克擁有無線電設備，坦克之間聯絡還依靠旗語。

T-34/76C型是T-34/76系列的後期型號，炮塔的設計有所改進，車體和炮塔都增加了防護，因此車重增加不少。T-34/76C最大的特徵是炮塔前部有30°的傾角。T-34/76C是庫爾斯克戰役的主力，在戰役中和T-34/76B、KV-1、T-70等一起對抗德國的Ⅲ號、Ⅳ號、以及最新式的虎式和黑豹式坦克。

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