光有航母不夠，大海軍還需要這樣一種軍艦

剛從青島回來這個日子又想起南沙海戰的指揮艦502號護衛艦。

這個空蕩蕩的泊位原本是502艦的

基本上，但凡有支像樣海軍、有那麼段令人自豪的海上往事的國家，都會保存艘紀念艦。

這些紀念艦里，絕大多數都已經徹底喪失作戰能力了，最老的那些，比如皇家海軍的「勝利」號，已經根本不沾水了——從1922年開始，她就已經被挪進乾塢。

只有少數還保留著重新服役的潛力，比如美國海軍的4艘「衣阿華」級戰列艦，美國海軍甚至還有一艘仍在現役，而且具備航行能力的風帆護衛艦——「憲法」號，今年她已經218歲高齡了，而美利堅合眾國也才236歲而已。

上面提到的這兩支海軍保有的紀念艦數量也是全世界最多的，大概對它們而言有太多的歷史需要記憶了，畢竟，這兩家分別是歷史上最成功和現今最成功的海軍。

這 幾百艘紀念艦里，有一些是屬於人民海軍的，對於軍迷而言，她們的名字個個響噹噹、「鞍山」、「長春」、「濟南」、「南充」、「鷹潭」、「大別山」、「寧 明」等等。這其中有人民海軍驅逐艦部隊的開山鼻祖，有為海軍發展立下汗馬功勞的國產第一艦，有在南國海疆殺敵報國、建設海疆的英雄，還有偉人視察海軍的座 艦。她們的故事放在一起，幾乎就是人民海軍輝煌歷史的高度濃縮。

這其中有一艘艦特別值得我們驕傲，她誕生於建國初期百廢待興之時，卻實現了完全的自行設計，是人民海軍自研較大艦艇的開山作，充分展現了老一輩中國造船人的才智，又長期活躍在祖國海疆的最前沿，兩次參加保衛海疆的戰鬥，並立下戰功。她就是「南充」艦，舷號502，然而2012年之後，我們對她的記憶只限於史料了，當218歲的「憲法」號鳴放禮炮慶祝自己的輝煌時，45歲的「南充」艦卻在拖船的牽引下離開博物館，走向生命的終點——拆船廠。

這是場悲劇。相關單位的朋友遺憾地告訴我們，雖然付出了很大努力，但是這艘老艦年久朽壞的命運仍然無法改變。沒有人願意這場悲劇發生——但悲劇的發生卻不以美好的願望為轉移。

此時，再多指責也於事無補，一兩個單位並不構成悲劇的根源，而且他們付出的努力應受到我們的尊敬。也沒有人在刻意輕蔑歷史——把「南充」號送進博物館本身已經說明了歷史在大家心目中的分量。

或許我們應該思索的並不是一個「戰略」問題，而只是一個「執行」問題，或許我們最需要的是一種可以有效組織、使用全社會能量和熱情的機制，而實現這種機制更多的是一個法律或者技術問題。

紀念艦承載的記憶是全社會的 那麼她的保存是否也可以由全社會共同承擔？

當大家的目光彙集在大連的「新生兒」身上時，這種情緒多少有點不合時宜，但，我仍然希望大家能分一些目光給「老人」。阻止悲劇重演，改變這些光榮的老艦的命運，真的需要每一名心系海疆的中國公民共同努力。

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