深海計劃竟列入中國科技創新2030項目？方案已啟動

據中國媒體報道，深海空間站計劃已經列入中國「科技創新2030」重大項目，而且項目實施方案編製全面啟動。目前中國的「『蛟龍號』載人深潛器可以在水下停留12小時，只能容納幾個人，未來的深海空間站可能是千噸級的，可以在海底停留半個月甚至幾個月，而且可同時容納幾十個人一起工作生活。深海空間站利用站載的物理、化學、生物、光、聲學等觀察系統，直接操控所攜帶的無纜自治潛水器、水下吊車、有纜遙控作業潛器及配套的作業工具，適應不同對象的具體作業要求，成為在海底從事科學研究、資源勘探、檢修維修作業等的移動工作平台。

中國有14億人口，對於能源的需求極大，保證能源安全是中國的重要國策，解決能源問題的途徑無非兩條即節約資源和開發新資源。而海洋資源作為一種未充分開發的新資源，其巨大的價值潛力正逐漸凸顯起來。目前世界大國都把目光投向深海，目前發現的深海石油資源量估計有200多億噸，天然氣資源量估計約為8萬億立方米，僅中國南海的可燃冰資源量就達700億噸油當量。

中國未來的深海空間站可能是千噸級的，可以在海底停留半個月甚至幾個月，而且可同時容納幾十個人一起工作生活。它可以不受洋面風浪條件影響能長周期、全天候地在深海域直接操控作業工具與裝置，進行水下工程作業、資源探測與開發，以及海洋科學實驗研究。

當然，深海空間站的研發難度相當大，甚至可能比建立太空空間站的難度係數還要大。因為幾千米海底的環境主要是低溫和高壓，海底的壓力有幾百個大氣壓，空間站的艙門要承受那麼大的氣壓，無論從承壓和密閉性上來講目前都很難達到。如何從海底空間站自由進出也是一個相當棘手的問題。所以海底空間站技術包括超大厚度板材製備、球殼整體衝壓、大厚度鈦合金電子束焊接等，具有很大的技術挑戰性，能夠代表一個國家的綜合國力和科技水平。

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