特朗普當面告誡日本公司CEO這事 回應稱明白了
據《每日郵報》報道，周三，特朗普在底特律與日本、德國和韓國汽車公司高管的美國高管舉行了圓桌會議。特朗普對豐田北美公司的CEO吉姆·蘭茨說：「你必須在這裡建廠。我知道我讓你很為難，但你必須在這裡建。「「我明白了，」蘭茨回答道。
參加圓桌討論的有大眾汽車公司大衛Geanacopoulos，沃爾沃的Lex Kerssemakers，豐田汽車北美的 James "Jim" Lentz ，日產的Jose Munoz和本田北美公司的Rick Schostek，起亞汽車美國公司的傑拉德「Jerry」、現代的Flannery和美國梅賽德斯.賓士的Dietmar Exler以及美國本土汽車品牌公司的高管。
報道稱，奧巴馬在卸任前制定了一個燃油效率標準的審查，目的是為了減緩全球變暖，審查遵循了行業的呼籲。但是汽車企業希望特朗普能重新評估，放寬標準和給予他們更多的靈活性。
按照該規定，美國環保署需要在2018年4月之前決定是否對2022至2025年款汽車尾氣排放規定作出修改，該規定要求到2025年美國汽車燃油效率應達到每加侖汽油可行駛里程達到50英里（約為80公里）以上。
審查期間，政府將研究2022-2025標準是否可行。奧巴馬政府當時表示，這樣將節省1兆7000億美元的燃油成本，但是也將導致汽車企業在13年內面臨2000億美元的成本支出。奧巴馬政府在2009年授予了加利福尼州權利以自行制定該管理條例。
白宮官員周二晚上說，特朗普不會要求撤回加利福尼亞州自行制定該管理條例的許可權。在強烈反對奧巴馬時代環境規則的同時，特朗普宣布計劃重新審視聯邦規定，以規範新車和卡車的燃油效率。特朗普在底特律的美國流動中心宣布他的計劃，他將挑戰企業平均燃料經濟（CAFE）排放目標，這是前總統巴拉克·奧巴馬的戰略全球變暖戰略的核心。
特朗普計劃在訪問期間與來自美國汽車製造商福特、通用汽車、菲亞特克萊斯勒，以及來自豐田和戴姆勒的美國高管們會面，他還計劃與工會代表會面。關注「內幕君」，了解下一步特朗普與工會代表會面的消息。
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