中國5萬噸級「運船的船」下水服役，運載萬噸巨艦「不在話下」

3月14日，中國首艘軍民兩用5萬噸級半潛船「振華33」號在江蘇啟東建成並通過專家驗收正式下水投入使用，這是中國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能。該船為鋼質三島式半潛運輸船，舉力5萬噸，總長227米，主甲板面積7700平方米，半潛吃水27米，航速14節，續航力18000海里，可在遠洋航區航行及作業。半潛船載貨平台的面積也很大，大概相當於兩個標準足球場。該平台除了可以託運大型鋼結構件和海上鑽井平台外，還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。

半潛船是專門承擔海上石油鑽井平台、受損船舶、龍門吊、預製橋樑構件等超大型設備運輸的特種海運船舶。該船型誕生於20世紀70年代，目前世界上僅有中國、荷蘭、挪威等少數國家擁有此類船舶，連美國都是很晚才開始建造。半潛船在軍事上最著名的應用就是在2000年10月12日，美國「科爾號」宙斯盾導彈驅逐艦在葉門遭恐怖襲擊，美軍花巨資租用荷蘭「藍色馬林魚」半潛船將滿載排水量達9000噸的軍艦運回美國修理。

在設計概念上，「東海島」號半潛船採用了大量的嶄新設計理念，與傳統的坦克登陸艦、船塢登陸艦和兩棲攻擊艦不同的是，半潛船在設計上更注重「平台」概念，其作用並非是直接開赴登陸作戰前線，而是為登陸部隊提供海上基地，在滾裝補給船、彈藥運輸艦等海上預置艦艇與氣墊登陸艇等其他兩棲作戰艦艇間提供中轉平台。也就是說，半潛船的意義在於能將海上預置艦艇上部署的人員、車輛和其他兵器系統轉運到登陸作戰艦艇上，從而彌補登陸作戰艦艇搭載能力有限而海上預置艦艇不能直接參与登陸作戰的缺陷，使得兩棲作戰編隊一次出動可投送的兵力和裝備大為增強。

半潛船在軍事上的主要運用方式是在兩棲攻擊艦和船塢登陸艦直接執行由艦到岸的登陸作戰時，半潛船可以通過自身具有的較強裝載能力和運輸能力來作為重要的海上基地和補給平台，從而最大限度地提高兵力投送速度，將重型武器裝備和作戰物資輸送到位，確保前線作戰部隊快速形成戰鬥力。

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