法車——幻影IV轟炸機

幻影IV戰略轟炸機，可能是現代世界上最小巧的超音速戰略轟炸機。該機由達索公司研製，主要用於攜帶核彈或核巡航導彈高速突破防守，攻擊敵戰略目標。1956年，法國為建立獨立的核威懾力量，在優先發展導彈的同時，由空軍負責組織研製一種能攜帶原子彈執行核攻擊的轟炸機。南方飛機公司和達索飛機公司展開了競爭，前者推出了輕型轟炸機「禿鷹」II的改型「超禿鷹」-4060，後者研製「幻影」III的發展型「幻影」IV。法空軍最後選中了「幻影」IV，其生產型定名為「幻影」IV A。

「幻影」IV總體布局沿用了幻影系列傳統的無尾大三角翼的布局，雙輪縱列式的主起落架。採用無尾翼三角形中單翼布局，有大後掠垂尾及符合面積律的流線形機身，後機身內裝兩台渦輪噴氣發動機；機翼為機金屬結構，懸臂式三角形中單翼，沒有防冰系統；機身為全金屬半硬殼式結構；機頭較尖，前端是空中加油受油管。這種頭部加油管貌似空速管，十分特別。

1950年代，法國的政策導致了法國與北約不合，北約不願意法國搞自己的獨立核力量，北約甚至拒絕法國參與決策。經過各種權衡考慮，法國決定加快核武器的研製工作，法國政府認為核武器是法國防務政策獨立自主的一個特殊工具，也是一種低成本（核武器的價格相對便宜）的戰略選擇，並且具有深遠的影響。這一說法得到了法國公眾及各政黨的一致贊同。1958年戴高樂當選為法國總統後更是加快了核武器的生產進度，並且逐步建立起了一套由空基的「幻影」IV（Mirage IV Bomber）轟炸機，陸基的「普呂東」（Pluton）中程地對地彈道導彈和海基的法國「可畏」級核潛艇的具有中等規模的三位一體式的核打擊系統。1964年36架「幻影」IV轟炸機首先進入戰備值班，由此拉開了法國核威懾政策的面紗。

自第一次世界大戰結束後，法國在軍事科技方面的發展較為遲緩，與其他強國相比有不少落後之處。二戰之後這一趨勢更為明顯，法國未能研究一種真正的、出色的大型遠程戰略轟炸機，有著多種原因，但技術實力的限制是鐵的事實。「幻影」IV儘管很有特色，但與美蘇先進戰略轟炸機相比，明顯偏小，難以形成更為強大的威懾力。

武器裝備：

（1）炸彈：1× AN-11自由落體核彈或1× AN-22自由落體核彈或16×454千克（1,000磅）自由落體常規炸彈。

技術數據：

乘員：2人

機長：23.49米

翼展：11.85米

機高：5.4米

空重：14,500千克

發動機：2× 斯奈克瑪阿塔 9K-50渦輪噴氣發動機

最大起飛重量：33,475千克

性能數據：

最大飛行速度：2,340千米每小時

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