體量巨大航母需幾天「喂」一次？901型綜合補給艦能否滿足要求

近日，國產新型遠洋補給艦的建造進展畫面又一次得到曝光，從多個角度的照片來看該艦的建造已接近尾聲，即將下水試航。據悉，該艦屬於新設計的901型綜合補給艦，是專門為航母編隊建造的，也是我國第一艘排水量達到40000噸級的補給艦，比正在批量建造的903型整整大一倍，這個排水量已經接近「遼寧」號的排水量，同時該艦航速也有了大幅提升。

901是中國有史以來建造的排水量最大的補給艦，在體積和性能上與美國T-AKE補給艦（已建造12艘）類似。T-AKE補給艦的排水量為4萬噸，其後勤保障能力遠超過中國現有的903型補給艦。T-AKE級補給艦有210米長，32.2米寬。它的排水量達到41000噸，能夠裝載7000噸的乾貨、彈藥和3500噸船用柴油。T-AKE級補給艦主要為航母編隊補充彈藥和零部件等乾貨，用於航母編隊和附近基地之間的快速往返，更加類似於快運卡車，其一般與艦隊油船共同行動。

目前中國海軍服役的最大噸位艦艇補給艦「青海湖」號，該艦滿載37000噸，個頭雖然不小，但是致命的是速度不到20節，在中國海軍走向遠洋的今天已經無法滿足要求。我們都知道，快速機動是航母編隊擺脫潛艇跟蹤的主要手段，「青海湖」號顯然會拖累編隊的速度，降低編隊的戰場生存能力，另外它的自衛武器、電子戰能力也偏弱，無法在高強度對抗環境下作戰。

中國海軍要想在基本沒有海外基地、無外得到海外補給的背景下暢行大洋，除了擁有一支或者幾支遠洋艦隊以外，還需要有大型補給艦能夠接收、儲存、傳遞油料、彈藥、乾貨等補給品，這是中國海軍遠洋艦隊能夠自持和作戰的前提。

中國航母目前是使用常規動力，需要消耗大量艦艇燃油，據稱「遼寧」號每小時需要消耗25噸燃油，這還沒有算上艦載機使用的大量飛行燃油，此外，彈藥消耗也十分嚴重。此外，還有大量的零部件和食品補給消耗，美軍航母平均5-6天就需要補給一次。

我國新一代40000噸級的091型大型綜合補給艦採用新型動力系統，配備了我國自行研製的新一代綜合補給系統，其綜合作戰能力已經與美軍相當。該級艦未來將作為航母編隊的一站式物流中心，具備從基地直接接收和從船舶進行再補給的能力。未來幾年，隨著我國新一代大型綜合補給艦和快速戰鬥支援艦相繼服役，我國遠洋作戰能力將獲得空前提高。

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