坦克炮管中間的粗的部分是什麼？

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坦克炮管的中間有一部分是加粗的，作用是 : 抽煙裝置，除了早期的一些老式坦克外，現在的坦克(包括自行火炮)的火炮身管上均安裝有抽氣裝置，該裝置有的安裝在身管前部，有的安裝在中後部。目前較先進的主戰坦克多將抽氣裝置安裝在中後部，不論安裝在什麼位置，其作用都是一樣的，就是用以抽出發射後殘留在炮膛內的火藥氣體，從而減少戰鬥室內一氧化碳的濃度，以保護乘員免受污染空氣的侵害。

除了早期的一些老式坦克外，現在的坦克（包括自行火炮）的火炮身管上均安裝有抽氣裝置，該裝置有的安裝在身管前部，有的安裝在中後部。目前較先進的主戰坦克多將抽氣裝置安裝在中後部，不論安裝在什麼位置，其作用都是一樣的，就是用以抽出發射後殘留在炮膛內的火藥氣體，從而減少戰鬥室內一氧化碳的濃度，以保護乘員免受污染空氣的侵害。

抽氣裝置由貯氣筒、固定螺環、噴嘴、彈子和放液孔螺塞等組成。其工作原理是：火炮點火後，彈丸經過炮管時，貯氣筒內氣壓逐漸升高，而膛內壓力下降；當彈丸出炮口時，膛內壓力和貯氣筒內壓力相等，此時充氣過程結束。隨後，彈子因自身重量下落，堵住彈子孔使氣體不能由該孔流回炮膛，膛內壓力再急劇下降，待貯氣筒內氣壓高於膛內壓力後，貯氣筒內的火藥氣體便由噴嘴向前高速噴出，在八個噴嘴後方形成低壓區，將炮膛和葯筒內的火藥氣體抽出去。從噴嘴噴出的氣流，不僅能抽出炮膛內的火藥氣體，而且還能抽出戰鬥室內的部分氣體，因而，減少了戰鬥室內的一氧化碳的濃度。

現代主戰坦克和自行火炮還安裝有熱護套，如果抽氣裝置安裝在熱護套外部，兩者渾然一體，此時抽氣裝置就不易區別。熱護套主要是用以減小火炮身管由於外界冷熱作用不均勻而產生的身管彎曲，以提高火炮射擊精度。

牽引式火炮不需要安裝抽氣裝置，但在火炮炮口處也有一個向外凸起的裝置，外形類似於坦克火炮上的抽氣裝置，但該裝置不是用來抽氣的，它叫制退器，作用有三：一是減少噪音。二是降低向四周的衝擊波，防止誤傷己方人員。三是減輕火炮後坐力 。

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