中國094戰略核潛艇隱姓埋名30年，如今美國知道真相大呼上當

外界普遍認為的094型戰略核潛艇極有可能是092改

據美國《大眾科學》月刊報導，現在互聯網上披露的094核潛艇根本不是094，而是092改，真正的094從未示人。因為無論是從圍殼、流水孔布局，還是從導彈發射艙位置和數量來看都具有典型的092特徵，唯一不同的是換裝了彈體更大的巨浪-2型潛射導彈後整個發射平台比092原型略高而已。

而且，種種跡象分析，094是完全不同於092的全新設計，該艇採用了與俄亥俄級類似的艇身設計，配備重大改進的核反應堆和螺旋槳，採用各種隔音技術和先進的複合材料以及第二代消音瓦，使094的噪音降低到110分貝以下，如果採取低速巡邏戰術則噪音還會更低。

長期以來，受到材料、加工工藝以及高效能反應堆等問題的困擾，我國核潛艇與美俄等核潛強國相比一直有較大差距。

尤其是，我國長期無法突破大直徑耐壓殼，而洲際導彈體積又過於龐大，戰略核潛艇不得不背著一個碩大的龜背來容納導彈，這樣不僅降低了潛艇的抗壓性，影響潛深；還增加了形狀阻力與摩擦阻力，降低最高航速，並提高水下高航速時的流體動力噪音。正因為如此，美國曾諷刺中國核潛艇為打著鼓前進的水下火車。

但隨著我國工業實力的不斷增強，中國潛艇走出軍港就被發現的日子一去不復返了。

2014年6月，國家工信部驗收了世界上首台可加工21米長鋼板的卷板設備，其核心指標可靠性和精密度打破了瑞士等國在該領域的技術封鎖和價格壟斷，成功填補國際空白。

有了這台大殺器，中國就能加工直徑為（d=C÷π=21*2÷3.14）13.38m的超大耐壓殼，要知道美國在進口瑞士大型卷板機之後才造出耐壓殼直徑為12.8米俄亥俄級核潛艇。美國隨後又威脅瑞士，不準將此裝備買給蘇聯，所以時至今日，俄羅斯北風之神級核潛艇任然被逼採用雙殼體設計。

中國具備生產直徑超過12米的單殼體耐壓殼技術之後，困擾092型彈道導彈核潛艇的「龜背」問題就迎刃而解了。如此一來，非耐壓上層建築產生的水流雜訊問題和眾多排水口影響水下航速的問題都得到解決。

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除了因龜背而增加的水動力雜訊外，螺旋槳是我國核潛艇又一大雜訊來源。

螺旋槳產生的雜訊主要是空泡雜訊，螺旋槳轉速達到一定程度，會導致槳葉局部壓力降低，一旦低於水的汽化壓力，就會出現空化，產生空泡，這是空泡產生的一種典型機理，空泡在葉面潰滅，產生內爆，會帶來很大雜訊。

為了保證潛艇的高航速，空氣泡噪音可以說是無解的，科學家們能做的只是相對延緩空泡發生。在前些年，由於受加工工藝和精度的限制，我國螺旋槳質量長期無法突破，這也導致了我國核潛艇噪音極大的尷尬局面。

直到2011年我國自主研發的「螺旋槳用重型七軸五聯動車銑複合加工機床」研製成功才打破這一困境。

鑒定專家認為，這一國家「863計劃」項目研製的車銑複合機床，達到了國際先進水平，打破了西方發達國家對此類機床的限制和封鎖，進一步提升了我國重型機床的技術水平和國際競爭力，將為我國的船舶工業及其他相關行業關鍵零件加工提供先進的國產裝備。

雖然我國核潛艇建造能力取得突破性進展，不過按照解放軍喜歡把好東西藏著掖著的優良傳統，戰略核潛艇這種關乎民族興亡的國之重器，豈是我等小民想看就能看的嗎？所以可憐的「094型」戰略核潛艇還得在相當長一段時期內背著個王八殼子滿世界吸引眼球。

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