中國054B護衛艦若採用這種技術，將領跑美國10年

於馬偉明院士在接收媒體採訪時表示:中國艦船綜合電力系統目前已經處於世界領先地位。

「船舶綜合電力系統將傳統船舶相互獨立的機械推進系統和電力系統以電能的形式合二為一，通過電力網路為船舶推進、通信導航、特種作業和日用設備等提供電能，實現了全船能源的綜合利用。因此，船舶動力採用綜合電力系統已成主流。」

「綜合電力系統技術也是交通行業的通用技術。近年來，綜合電力系統研究取得突破性進展，不僅使船舶動力從機械化走向電氣化、信息化和智能化，還被推廣應用於全電化特種車輛、多電飛機、軌道交通、新能源發電等軍民通用技術領域。大力發展綜合電力系統，將帶來巨大的軍事、經濟和社會效益。」

我國綜合電力系統的發展以「十五」為起點，通過初期探索，形成了系統概念方案、主要設備和全系統的目標圖像，明確了綜合電力系統的技術發展路線，即軍用艦船要求裝機容量大、功率密度高、適裝性好，應優先採用中壓直流綜合電力系統；民用船舶要求建造成本低，現階段宜優先採用中壓交流或低壓交流綜合電力系統。

也正是由於這樣明確的方案規劃，經過數年來的艱辛攻關，馬院士甚至一度自費支撐科研，使得在今日的兩會中，馬院士可以自信表示，我們的選定的第二代綜電系統，即中壓直流綜電技術已經攻克，因此比目前才開始對第二代綜電系統，即中壓直流技術進行預研的美國團隊領跑一代，差距預測為十年以上。

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