中國一決策氣煞印度空軍，巴鐵製造這利器廢掉蘇-30

3月16日，巴基斯坦空軍參謀總長薩赫爾阿曼宣布，巴基斯坦正式啟動自主研製戰鬥機有源相控陣雷達。

這一巴方國產雷達將配備JF-17梟龍Block III改進型，非常可能是中國電科南京第14研究所的KLJ-7A有源相控陣戰鬥機雷達。

但是半路殺出個程咬金，有人要來攪局！

KLJ-7A雷達展品，突顯了有源相控陣天線外觀特點

這就是世界知名的萊昂納多公司Vixen 1000E有源相控陣雷達，該公司已經提出競爭巴基斯坦新雷達項目。Vixen 1000E是萊昂納多公司為小型戰鬥機研製的一種先進雷達，其天線具備一定的滾轉修正能力，使得它可以覆蓋正負100度的廣闊角度，這是相當出色的設計特點。

阿曼將軍在慶祝巴基斯坦航空聯合體大修第1000架飛機的慶祝活動中，做出上述宣示，這將令巴基斯坦國產戰鬥機獲得自產的世界一流戰鬥機雷達 —— 印度則徹底依賴直接購買外國雷達。

目前印度空軍裝備了使用類似體制雷達的蘇-30MKI，即俄羅斯N011M無源相控陣雷達。N011M是蘇-27家族機載雷達重大改進型，無疑它藉助巨大的尺寸，有著探測距離上的一定優勢。但是無源相控陣體制要落後於有源相控陣，無源僅有一個發射機、一個接收機，發射機產生的信號分配給天線陣的各個移向器，接收到的信號統一匯總到接收機，因此在收發源頭方面和傳統平板天線雷達沒有本質區別。而有源相控陣雷達由大量的發射／接收組件組成，它就像非常多的小雷達組成的一個大雷達，在頻寬、信號處理和冗度設計上遠遠拋離無源相控陣體制，性能更上一層樓。當然，有源相控陣也比較複雜而昂貴，但可靠性因為多個收發組件的存在反而更高一些。

目前，巴鐵生產的JF-17梟龍戰鬥機Block I和II批次，都配備了南京14所的KLJ-7脈衝多普勒火控雷達。在此期間印度空軍只是簡單的進口整機，包括了「標配」的各種雷達。特別需要指出的是，萊昂納多Vixen 1000E雷達作為瑞典JAS-39戰鬥機配備的先進雷達選項，參與了印度輕型戰鬥機選型競爭。

KLJ-7雷達具有平板天線、脈衝多普勒等世界第三代戰鬥機雷達的先進技術特徵。當年，南京14所戰勝了義大利對手提出的GRIFO-S7戰鬥機雷達，奪取了巴方合同。而且南京14所KLJ-7雷達的報價其實還高於義大利方面，這充分說明我國軍工產品已經突破高端領域。

而這次南京14所拿出的KLJ-7A戰鬥機雷達，採用了超越原型的有源相控陣體制，是梟龍Block III改型最為重要的改進項目。這也符合世界戰鬥機發展的潮流，諸多四代機、改進型三代機都在改裝有源相控陣雷達，包括了殲-20、F-22、F-35，或者殲-10C、殲-16、F-16E/F等等。有源相控陣體制不僅探測距離大、多目標探測能力強，而且電子對抗能力也有換代性的提高。

在KLJ-7雷達的成功基礎上，南京14所的KLJ-7A雷達通過升級至由有源相控陣體制，降低了技術門檻，規避了不必要的風險，也使得巴基斯坦方面能夠最快的獲得一種成熟可靠、易於全面國產化的先進雷達。這也有利於巴鐵迅速的從生產梟龍Block II轉向Block III的工作。

從14所公開的資料來看，KLJ-7A是國產KLJ-7機械掃描雷達的發展型，從這個編號來看，KLJ-7A配備的戰鬥機應該是國產FC-1梟龍戰鬥機和巴基斯坦的JF-17雷電戰鬥機，顯然KLJ-7A的配備將會有力增強FC-1/JF-17戰鬥力，提高它在國際市場上的競爭能力。

預計KLJ-A的探測距離會明顯優於原型，上視距離超過原型的105公里，特別在下視能力上有更為明顯的改善，預計超過100公里。KLJ-7雷達雖然個體較小，但在探測能力上是完全符合第三代戰鬥機後期改進型水平的，而有源相控陣體制將令A型有超越印度現役戰鬥機雷達的能力。

KLJ-7A雷達除了能夠賦予梟龍Block III戰鬥機更為出色的探測能力外，電子戰能力也因為有源相控陣體制的優點而有翻天覆地的改善。傳統的脈衝多普勒平板天線雷達已經無法與具備多個收發組件的有源相控陣雷達相提並論。

因為KLJ-7A有源相控陣體制具備複雜的收發組件組合，它就像非常多的小雷達組成的一個大雷達，能夠產生多個獨立的、可變的探測波束與信號，甚至每一個脈衝都可以有變化，這令印度的傳統電子戰設備更加難以應付。特別是傳統依賴於穩定無線電頻率記憶原理的電子戰設備，在有源相控陣雷達瞬間多變的信號面前可能完全無法起到作用，因為它只能針對頻率穩定的無線電信號。而且，有源相控陣雷達允許部分收發組件針對性的、較長時間的發射無線電信號壓制特定的敵方目標，這是一種主動攻擊的電子戰能力，在傳統雷達上較為難以實現。

另一個因素也應當特別討論一下：與印度蘇-30MKI戰鬥機等相比，中國雷達採用了西方標準，其中一個重大區別是中國雷達解密的性能參數，特別是探測距離，是按照較為嚴格的標準來測定的，而俄羅斯雷達產品卻往往虛報性能。例如，俄羅斯戰鬥機雷達產品宣稱的探測距離，是按照雷達反射截面積RCS較大的目標算的，而且所謂探測最大距離的關鍵因素探測概率，要比美國標準降低一些。根據中國、印度等方面的公開信息，俄羅斯出口的蘇-27、蘇-30戰鬥機雷達性能遠不如宣傳中那樣好。實際上中國除了原裝進口戰鬥機還在使用俄羅斯雷達外，自產或者升級改進的戰鬥機已經全面改用國產雷達 —— 但印度沒有這一選擇，在戰鬥機雷達方面開始出現落後於巴基斯坦的明顯趨勢。

KLJ-7雷達

因為KLJ-7A等先進雷達的表現優異，巴基斯坦空軍早已規劃在梟龍Block III使用它或者類似的雷達，但唯一的困難是能否獲得足夠的經費。如果一切順利，今年五月Block III就將投產。據媒體報道，巴鐵國產化上述任意一種雷達的談判，還沒有完全敲定。

假如KLJ-7A雷達順利成為梟龍Block III的巴基斯坦國產雷達，下一步巴鐵將可以藉助這一技術基礎，發展多樣化的先進雷達產品，覆蓋從空中預警機雷達到地面遠程防空導彈雷達，甚至先進電子戰設備的多種武器裝備。

巴基斯坦陸軍和空軍很可能也有極大的興趣。這是因為，目前巴陸軍、海軍雖然擁有紅旗-16B等等使用類似先進體制雷達的武器系統，但如果有了自己掌握的先進雷達技術，將有力推進陸軍、海軍先進作戰系統的發展。

綜合來看，巴基斯坦空軍作為一支規模很小的第三世界國家軍種，其發展步伐令人敬佩，這當然也與中國方面的技術支援有著直接關聯。目前巴空軍正在積極推進「遠大目光2030」計劃，而全新的戰鬥機有源相控陣雷達將會是一個標誌性的成果。相信在幾個月內我們就將知道KLJ-7A雷達能否戰勝對手，奪取這一重大勝利。

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