海洋主權號的海上霸權夢

1635年，英國國王查理一世認為有必要建一艘更大的旗艦顯示自己的海上權威，他將這艘新艦被命名為「海上主權」號 (Sovereign of the Sea)，從這一命名可以看出英國想用戰艦來宣示她的海上主權與自己的海上霸主地位，也奠定了英國重視海上控制權的傳統。

領命建造此船的是菲尼亞斯·佩特，和他在伍爾威治船廠當主管的兒子彼得·佩特（Peter Pett），說是父子二人共建造「海上主權」號，但此時老菲尼亞斯·佩特已經65歲了，實際上是由25歲的兒子彼得·佩特來完成國王的任務。我在英國國家海事博物館見到《彼得·佩特與海洋主權號》這幅畫時，從展覽說明上，再次印證了這一想法：「畫面表現的是彼得·佩特與他所設計的海上主權號戰列艦」。

此畫的作者彼得·雷利（Peter Lely1618–1680）是個荷蘭畫家，但他的職業生涯幾乎都是在英國度過的，雷利的父親是一位軍官，所以，他不僅是一位佔主導地位的肖像畫家，同時，他也是一位對軍事題材感興趣的畫家。如果，人們夠細心一定會發現一個奇怪的現象，幾乎所有英國重要的海戰畫，戰船畫，都是英國的仇家荷蘭的職業畫家創作的。

畫面上的彼得·雷利不像他的父親掛著佩劍，而是一副書生打扮，手裡拿著一個圓規。與它分享畫布二分一的是1637年服役後的海上主權號的形象。此前的「皇家親王」號被定義為首艘大型戰列艦，其實它所配備的56門艦炮儘管分裝在三層甲板上，但是最上層甲板並不是全炮層甲板，嚴格地講它應是一艘「過渡型」准戰列艦。而「海上主權」號則是世界上首艘配備超過100門艦炮的三層炮位的巨型戰列艦，若含上層甲板，有四層火炮。該艦全長７６米，寬１４.７米，排水量1500噸，艦員７８０人，裝有104門銅製大炮，僅從一邊船舷就能發射共重一噸的炮彈。建造「海上主權」號耗資四萬英鎊，兩倍於「皇家親王」號的造價。

畫面沒有顯示船頭，而是船尾對著觀眾，那個船尾極盡奢華，正是作者想要炫耀的。事實上，這艘船由首至尾的外飾之奢華可謂前無古人：船首雕像是一個騎在馬背上的國王埃德加，把七名匍伏在地的凱爾特國王踏在腳下；船頭還雕刻了騎乘獅子的愛神丘比特、兩個森林之神和六個女神；在邊上還有盾形徽章、頭盔鎧甲、樂器和星座符號；破浪材的側面雕刻著國王的獵犬、獅子、獨角獸和英國的玫瑰、蘇格蘭的大鰭薊草、法國的百合花、愛爾蘭的豎琴以及其它紋章符號；兩舷和艙壁裝飾著女像柱、麒麟和龍，用黃道十二宮連在一起。全部中層的火炮甲板上露出雕刻的中柱，現出十七世紀的火炮和滑膛槍，夾雜著中世紀的劍、戰斧、盔甲、軍號、戰鼓、戰旗和飄帶。她還覆蓋有超過600件精美華麗無比的青銅飾品

在帶有圓頂和窗戶的船尾上，裝有一個巨型燈籠，兼有裝飾和照明的用途。據說，這一巨燈之大，可以容十二人直立在其中。據一部日記記載：1661年海軍軍官塞繆爾·佩皮斯為試驗它的容量，將五名婦女和自己關在燈內，然後在裡面轉身和她們逐個接吻。整個船尾覆蓋著希臘和羅馬神話中的神像，如勝利女神、海神、主神朱庇特、大力神，和希臘神話中率領亞爾古英雄們赴海外覓取金羊毛的伊阿宋。這些神像表面都貼著金箔，使得整艘戰艦看上去金碧輝煌。這些裝飾的費用達６６９１英鎊,這在當時是相當於建造整個十一艘船的開支。

這種極盡豪華的裝飾不是英國戰船獨有的特徵，十七世紀的海上列強均以這種過度誇張的奢華，作為在公海顯示其權威的一種手段。所以，它也被荷蘭人既慕又忌妒地稱「海上主權」號為「金色魔鬼」。

雖然，人們也承認這些裝飾是真正的藝術品，但是用在戰艦上卻華而不實，純粹是為了滿足國王虛榮心的無用之物。艦長們普遍反映，這些碩大沉重的橡木雕像佔據了很多地方，在戰鬥時令戰船行動遲緩和腳重頭輕。從18世紀開始，這種豪華的船身裝飾已是戰艦的重點削減目標了。據說，為法國許多艘戰艦作了精心裝飾的木雕大師庇羅·普耶，做夢也沒有想到，他的那些作品，在戰艦離港之日，就被艦長們拆毀扔于海中。

「金色魔鬼」在歐洲名氣很大，卻很少參加戰鬥。直到1692年5月，即它服役55年時，才在英法國的一場海戰「Barfleur之役中」亮相。4年之後，由於一名廚師把一支點燃的蠟燭放在艙內引起船體起火，導致全船毀滅，就這樣在自家港灣里「犧牲」了。

圖：《彼得?佩特與海洋主權號》16101672

圖：界第一艘三層甲板戰艦海上主權號(Sovereign of the Sea)，有的譯為海上君主號或者海上霸主號