空客最豪客機A380被懷疑有設計缺陷，多次導致他機發生危險

根據航空先驅報獲得的資料，1月7日上午，一架阿聯酋航空公司空中客車A380-800從迪拜飛往悉尼。

當飛機在阿曼首都馬斯喀特東南約630海里的阿拉伯海上航行時，德國MHS航空公司的一架龐巴迪挑戰者604商務噴氣機在其下方同時航行，兩機相隔距離大約是300米左右。

這種飛行距離對於兩架並行的飛機來說，在航空界普遍認為是安全距離。

但是龐巴迪挑戰者604商務機忽然感受到強烈的不穩定氣流，導致飛機無法控制，在空中連續翻轉了三到五次。

龐巴迪的兩部發動機突然熄火，飛機從高空急墜了3000米。幸運的是飛行員迅速反應，及時處理重新啟動了發動機。飛機上的九人全都被送往醫院，其中一個身受重傷。

德國聯邦航空器事故調查局（BFU），已經針對該事件開展了調查。

最近德國方面剛剛公布了調查結果，認為空客A380在飛行時，在通過空氣後形成尾跡湍流。它發生在飛機機翼後面的旋渦流中，是由於機翼下面的高壓和機翼上方的低氣壓所產生的升力，在機翼後面形成一個水平的「龍捲風」，在空氣中下沉直至消散。

通常這種現象如果發生在飛機起飛或降落時被認為是最危險的，這就是為什麼在機場調度時空管人員要特別注意這個問題。

A380長73米，重量通常在386-560噸。相比之下，龐巴迪挑戰者604隻有21米長，重量17-21噸。

無獨有偶，在A380附近發生這樣的事情已經不是第一次了。

2009年，一架阿聯酋航空公司的空客A380飛機在飛行中影響到了阿瑪維亞航空公司一架空客A320的正常航行。

2011年2月，一架從巴黎飛往新加坡的新加坡航空公司的A380飛機飛過，導致法航波音747飛機在15秒內跌落60米，並左右強烈晃動。幸運的是，沒有人受傷，兩架飛機都安全的抵達了目的地。

2011年10月，澳大利亞航空公司A380從倫敦飛往新加坡，使得英國航空公司的空中客車A320在德國上空使用自動駕駛儀飛行時傾斜50度。英國航空公司飛機上四個人受到輕傷。

2011年10月，一架阿聯酋空客A380從倫敦飛往迪拜，造成了法航空客A320向左傾斜25-30度，所幸沒有人員受傷。

2012年9月，另一架阿聯酋A380 在巴厘島附近為維珍澳大利亞波音737造成麻煩，但兩架飛機都安全到達目的地。

德國方面現在懷疑A380有設計缺陷，嚴重影響到空中交通安全，並要求空客給予回復。

而空客公司發言人Marie Caujolle則說：「我們知道正在進行調查以確定飛機遇到湍流的起源，但是並無任何證據指向這個湍流是由A380引起的，我們暫時無法對此事進行進一步評論。」