轟6K相比B52轟炸機並不遜色，能否發射「戰斧」般的巡航導彈

在武器裝備領域，空射巡航導彈是一種比較新的武器，中國可能具備飛機搭載空射型核武器的能力，搭載平台可能是轟-6K轟炸機，而且，最令人感到振奮的可能是：轟-6K與B-52轟炸機相比毫不遜色。

B-52A搭載X-51A升空

B-52細長的直筒形機身在在尾部逐漸收細，採用傳統的全金屬半硬殼設計。機身結構撓度很大，停機時首尾下垂約25毫米，致使蒙皮出現斜向皺紋。另外一種說法是加壓艙段反覆的增減壓循環導致蒙皮出現皺褶，但這並不能解釋機身中段非加壓段的明顯皺褶。機身橫截面大致呈矩形，邊角採用圓弧過渡以保證空氣動力外型光順。B-47機則呈卵形，且機身中段有輕微的弧形過渡，相比之下B-52的機身要更便於加工製造和控制公差，並且矩形截面機身還能提高彈艙的有效容積。

轟-6K

轟-6採用懸臂式中單翼，雙梁盒式結構，整個機翼由中央翼、左右中外翼和左右外翼組成。機翼後緣全展長上裝有內、外襟翼和副翼。副翼上裝有內氣動軸向補償和調整片，全金屬半硬殼機身結構，蜂腰流線形機身。機頭有玻璃鑲嵌的領航員及轟炸手座艙，駕駛艙下機腹部的凸起內裝導航雷達。駕駛艙內兩名飛行員均有獨立的操縱系統，操縱系統分硬式操縱和混合式操縱。每位機組成員均有彈射座椅，彈射時一領（領航員）向下、二領向下、尾艙射擊手向下、尾艙無線電通信員向下、副駕駛向上、機長向上。

轟-6起落架由前、主起落架和尾橇組成。前起落架裝有油液氮氣緩衝支柱，雙輪，有前輪轉彎機構。主起落架也各有一個裝有油液氮氣的緩衝支柱，支柱頭部各鉸接有一個小車架，小車架上裝有前後並列的4個機輪。在機身尾部還裝有著陸阻力傘。仿製時還有一些小改進，如圖-16的垂直尾翼翼尖為木質結構，對材質要求苛刻，結構複雜，工藝方法落後，生產效率低。結果在試製時從大量的木材中勉強做出了一件。最後決定用玻璃鋼代替木材，經一年多時間設計制出了玻璃鋼翼尖，強度、電性能均滿足設計要求。又如，轟-6天窗骨架零件由GC-4高強度鋼製成，是一項結構複雜、協調關係多、成形難度大的關鍵零件，最終採用熱成形工藝方法解決。

長劍-10

有情報顯示，解放軍可能在嘗試為轟-6K轟炸機加掛長劍-10重型巡航導彈，從而成為強大的空中作戰平台。曾有外媒報道，長劍-10導彈的有效射程在1500～2500公里之間。其毀傷能力超過美國的「戰斧」巡航導彈，一枚命中即可將一艘7000到10000噸級的導彈巡洋艦送入海底。但是，目前長劍-10對地攻擊巡航導彈的公開資料都顯示，它是一款陸基導彈，要整合到空中平台上，必然要進行改進，如果能夠成功，那麼軍工人員又要辛苦了。

「戰斧」式巡航導彈簡稱戰斧導彈，是一個系列的導彈名稱。其外型尺寸、重量、助推器、發射平台都基本相同，不同之處主要是彈頭、發動機和制導系統。其最大時速891公里，最大高度30公里，陸上平坦地區為60米以下，山地為150米，具有很強的低空突防能力。彈頭命中精確度10米(後經改進精確度為1米)。因發射的母體不同，發射方式也有所區別。

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