與F35一樣重量 卻多載彈2噸 航程多500公里 能上遼寧艦

中國發展航母力量的過程中，艦載機一直為重中之重，其過程相當的不容易。本世紀初，中國根本沒有研發現代艦載機的經歷，國外更對中國實施相關技術的封鎖，連俄羅斯在該領域也曾經對中國百般防範，轉讓技術想都不要想，連成品也要大批量的引進，不想讓中國自行生產。

殲15

一切阻力實際最終化為動力，隨著殲15戰機的成熟，中國已開始考慮下一代艦載機的問題，不再是夢想，而是努力的目標了。這一動作出現讓俄羅斯相當難受，俄方已經意識到一個殘酷的現實：下一代艦載機研發方面，俄方已被中國甩開了。俄下一代的艦載機只是構想，而沒有具體的計劃，甚至在今後在相當長的時間內都無法實行。

米格29K雖為新型機，卻不是五代機

無論如何，中國的動作都會相當快，畢竟現在已經有了二個選擇：殲20或殲31戰機。如今大家熱心於論證，那一款更適於充當艦載機，其中支持殲20的相當少，不過殲31也不容勿視的。

根據最新公開的數據，殲31的主要尺寸：機長17.3米，翼展11.5米，高4.8米，空機重只有14噸左右，正常起飛重量為18噸左右，最大起飛重量28噸。與美軍現役的F18E/F型，以及下一代的F35C處於同一級別，性能上還有一定的優勢，憑藉2台WS13發動機，其最大時速達到1.8馬赫，作戰半徑1250公里，擁有至少4個內置掛點，6個外掛點，最大載彈量8噸。

殲31已經處於原型機試飛階段

由於殲31屬於五代機，相對於F18E/F擁有代差優勢，與F35C則屬於同代機，只有差別，沒有差距。如果進行對比的話，我們會發現殲31與F35C基本上一樣的空機重量情況下，在最大載彈量上，卻可多載彈2噸，目前已公開的F35C資料中，其載彈量約為6噸，作戰半徑1000公里，那麼折算一下，殲31的航程要比它多500公里。這樣性能，完全可以能登上遼寧艦， 成為我軍新一代艦載機，在性能上不比美軍現役及下一代艦載機差什麼，不僅不會吃虧，還能有機會佔據優勢。

F35C已完成主要測試，上艦服役只是時間早晚了

如果能以殲20為艦載機，那麼問題就是變成了：我們能佔大便宜了？畢竟殲20的性能非常好，也只有F22能與之相比，那麼問題就變成：殲20到底是否適合於擔任艦載機？

許多人對這個問題並不關注，甚至只是單純從性能對比的角度，通過對比載彈量、載油量、作戰半徑等參數，論證殲20比殲31更適合擔當艦載機。這完全是一個誤區，殲20性能比殲31更好根本不再證明，也無助於解答問題。殲20是否適合擔當艦載機，與殲31沒有任何關係。

殲20的性能更好，這一點無法否認

現代艦載機需要考慮的因素相當多，艦載機以航母為基地，作戰要求與陸基作戰不一樣，能否擔任艦載機，不是艦載機性能如何，更要考慮航母的問題。艦載機要以航母為基地，那麼就必須具備在航母上順利地起降的能力，這不是只要加強一下機體，再加著艦鉤即可的問題，相關的要求相當苛刻。

有關殲20能否順利起飛與著艦的問題，一直被迴避，不說著艦時的動作及角度問題，僅僅一個著艦重量都是一個問題，航母對艦載機著艦時的速度與重量都有要求。美國曾經研究過F22的艦載型問題，卻被美海軍否決了，最終選擇了F35C，有關原因與F22的重量有相當大的關係，其空重要比F18E/F或F35高4噸以上，其著艦重量可能要大於20噸，也許僅差了幾噸，可能就是問題的關鍵。

殲31公開的新模型

當然了，經過對比美軍幾款艦載機的性能，雖說無法否定殲20艦載機的可能性，卻無法提高可能性，也許只有讓中國科研人員進行研究才行。其實，最終殲31與殲20之中的那個成為中國的下一代艦載機都是一個好消息！