美在中東核心盟友倒向中國：要聯合生產武器 美想阻攔已無處下手

2月27日，中國航空工業自主研製的，新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機系統——翼龍II無人機成功首飛。翼龍II作為中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機成功首飛標誌著中國成為全世界繼美國之後具備新一代察打一體無人機研製能力的國家。按照中航工業集團公布的數據，翼龍II的最大起飛重量達到了4.2噸，有6個外掛點，可以掛載480千克的激光制導導彈和GPS制導炸彈等掛載。飛行高度為9000米，飛行速度150至370公里/小時，可實現20小時的續航。翼龍II無人機標準配置合成孔徑雷達，可對半徑200公里範圍內的目標進行監視。著說明翼龍II可以執行偵察、監視和對地打擊等任務，經擴展還可以進行情報收集、電子戰、搜救等任務。

中國近年來在無人機研發方面投入了大量的資金，這直接刺激了大量的新技術、新產品的誕生。在去年的珠海航展上，中國航天科工、中航工業都推出了大量無人機，甚至一些民用企業都大量推出了，適合邊防、巡查等准軍事任務的無人機。尤其是中航工業在發展無人機的初始階段就確定了，「一機多型」、「一型多用」的原則，各種無人機都採用了模塊化設計，在一個平台的基礎上開發出多種機型，極大降低單機成本。模塊化設計技術，「翼龍」系列無人機機體設計時就已經對後續可改裝配備其它設備留出了空間，根據不同任務要求可以配備相應的機翼模塊，使得整個飛機系統的研製與運營成本大為降低。

於是，我們看到，中國航空工業自主研製的「察打尖兵」「翼龍」系列——「翼龍」I、「翼龍」ID和「翼龍」Ⅱ無人機系統及其掛載裝備，在2016年中國航展上首次以系列化陣容向海內外公開亮相。未來中國軍隊一定提高自身的無人機戰術使用水平。據悉，近日，據俄羅斯衛星網報道，自去年剛剛購入一批中國無人機後，今年沙特將與中方的成都飛機工業集團進行更深入的合作，並在沙特搭建一條無人機的生產線，使沙特也能掌握無人機的製造。軍事專家告訴記者，1982年6月9日的貝卡谷空戰，是歷史上首次無人機與有人機的配合戰例，當天下午2點14分，敘官兵接到防空警報後打開雷達，發現屏幕上有大量的以色列飛機來襲，但這些飛機其實是以色列釋放的大量充當誘餌的無人機，目的是因有敘軍發射導彈。

敘軍中計了。薩姆-6導彈相繼發射，山谷里紅光閃閃。以色列無人飛機接二連三地被擊中、墜地。就在敘官兵為他們取得的「勝利」歡呼雀躍的時候，幾個收繳「戰利品」的敘士兵發現，墜落的飛機竟是塑膠製作的，而且沒有找到1具以色列飛行員的屍體。指揮官立刻醒悟過來，這是中了以軍的詭計。誘導敘軍防空導彈雷達開機的是以色列自行研製的"偵察員"和"猛犬"無人駕駛飛機。防空導彈制導雷達一開機，「偵察員」和「猛犬」立即把截獲的無線電信號傳給早已等候在空中的E-2C"鷹眼"預警機，「鷹眼」再把這一信息傳給F-4「鬼怪」式戰鬥機。

"鬼怪"獲得信息後，發射"百舌鳥"反輻射導彈，準確無誤地摧毀薩姆-6的制導雷達，使薩姆-6頓時變成"瞎子"。與此同時，"偵察員"和"猛犬"無人機還把截獲的信息傳送給埋伏在貝卡谷地山腳下的大量"狼"式地對地導彈。這樣，「狼"式和"百舌鳥"導彈的攻擊下，薩姆-6導彈的雷達在瞬間就全部被摧毀了。在此之後， 幾十架F-16戰鬥機便開始肆意攻擊剩下的導彈了。敘軍苦心經營10年、耗資20億美元才建立起來的19個薩姆-6導彈連、228枚導彈，在6分鐘之內就不復存在了。而現代無人機不僅可以做到「誘」，還可以做到「查」、「打」。多種長航時無人機可以長時間帶彈在地方上空盤旋，一旦要發生「閃電」攻擊，這些無人機通過配合可以第一時間對敵方關鍵目標實施打擊。