北京圓通突然倒閉？一場大風暴或到來！

今天還在沾沾自喜，

明天就可能徹底玩完！

爆倉告急，罷工瘋傳

一片狼藉

「北京圓通多個站點癱瘓，數萬件快遞被積壓，無人派送，電話無人接聽」；

「圓通站點已拖欠8、9萬的員工工資」；

「唐山圓通年後一直癱瘓，堆積如山」；

「我的8件快遞在花園橋站點停了半個多月，一直收不到」；

「圓通合肥10多個承包商聚集，商討罷工」；

媒體報道、百姓爆料，昨夜風起雲湧，圓通四面楚歌！網友集體怒吼，北京炸了，上海、廣州、天津等多地全部淪陷。

圓通當即否認，稱不存在「欠薪、倒閉、積壓」，並表示只是年後人手暫時不足，還在進行內部整頓，短期就會重新運行。

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沒錯，堂堂上市公司怎能說倒就倒，但又怎能自己打臉？

記者實地探訪，有站點積壓超

3000件

。自稱是承包商的哭訴：圓通欠錢未給，網點關門也是迫於房東壓力。

國家出手，真相曝光

國家郵政局通知

無風不起浪，我們沒必要爭議圓通是否倒閉、欠薪、積壓。我們只看到了員工的不滿，老百姓收不到快遞的哀嘆，投訴無門的絕望。

作為中國快遞巨頭，這點都無法保證，和倒閉又有什麼區別？

昨夜，國家郵政局發布通知：

要求各省（區、市）管理局立即行動，通過召開會議、現場檢查、視頻監控等多種方式，儘快摸清快遞情況，嚴防快件批量積壓、網點關閉，穩定末端網點運營。

雙11的瘋狂壓力都能扛住，為何面對開年之際，就出現崩潰？很大一個原因就是快遞員流失：

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  1、回家過年，仍有很多快遞員沒有到崗，圓通也表示造成今天這種局面的原因就是人手不足。

  
  

  
  



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  2、快遞員改行送外賣，據調查一個快件凈收入只有0.8元，而外賣員每配送一單，能拿到5-10元。

這是驚人的差距！

同時，送外賣只有中午和晚上兩個高峰，而且沒有大件和貴重物品。而快遞則相反，風險又高，還經常被罰。

如今，快遞行業的毛利已從30%暴跌到個位數。多個負責人透露：50%的網點不賺不賠，40%虧損，只有10%能賺錢。

如此下去，不堪設想！

危機已至

為什麼爆倉的總是他們，出事的也總是他們？為什麼我們很少甚至沒有聽到順豐爆倉、京東崩潰？難道僅僅是因為他們的快件更多？

如今，中國快遞業已被壟斷，四通一達盛氣凌人！

中國電商爆發，快遞猛增，甚至開始全球網商，這是天大的好事，為何卻成了他們爆倉、倒閉的理由。

沒錯，他們用最傳統的思維和方式面對著變化最驚人的智慧時代。

他們還在想法設法增加搬運次數賺更多錢，還在考慮是否多買一點貨車，多招一點肯加班的員工。

智慧倉儲，自動流水

而順豐、京東已開始用無人機送貨、智能倉儲管理、全自動流水，大大降低了成本，提高了效率，規範了運作！

未來的快遞不再是比誰的人多、車多，而是比誰更智能高效、品質更高，比誰的體驗服務更好、誰的方案更適合。

今天，因「人手不足」的借口而釀成悲劇，不僅僅是新興外賣行業的打劫，更是不思進取、享受壟斷的危機爆發。立刻行動，一切都還來得及！

人總要往高處走，停留就意味著死亡！

延伸閱讀

撐起千億市值 受委屈只能打110求助

夜裡11點半才吃晚飯，這是快遞小哥方浩創下的個人記錄。這樣的生活，21歲的他已經過了4年。

2012年，方浩身邊有很多河南老鄉都在干快遞，現在很多都不幹了。剛入這行，他有過怨言和憤怒，但現在提起遇到的「奇葩」客戶，他重複最多的一句話是「看開一點就好了」。

「我已經打110報警了」

去年，他給銀科大廈的一位女士送包裹，「當時我把包裹親自送到了收件人手裡，但她沒有簽字。我趕時間也沒強行要她簽。過了兩天之後，她打電話到站點說自己沒有收到包裹。她們公司沒有監控，問她是什麼件，她也不知道，說是朋友寄的。」

方浩非常肯定已經把包裹親自交到了她的手裡，但是這位客戶就是不依不饒。被逼得沒有辦法，方浩當著客戶的面打了110。客戶見他報了警便不了了之。

快遞員最害怕的就是遇上糾紛，凡是投訴和糾紛快遞站點負責人是不會出面解決，誰負責派送誰就負責到底。快遞員處理得不好還會有罰款。

與那位女士的糾紛最後要通過報警才解決，方浩覺得是此前的一次送件讓她恨上了自己。

方浩之前給那位女士送過一個快遞，當時快遞箱子有破損，送件的時候，方浩就建議她拒收，但女士拒絕了。

方浩當時就提醒她，「如果你簽收了，東西出現破損就不能怪我了。」兩天後那位女士打12315投訴，方浩因為這一單被罰了2000元。

送一個快件的收入是1元錢，如果出了問題每一單會被罰至少十塊錢。如果是通過12315投訴的，公司不問緣由，負責派送的快遞員直接罰2000元。

「背鍋俠」

方浩覺得這2000塊錢扣得挺冤的。快遞箱子破損是在自己投遞之前就已經發生了，如果那位女士拒簽，這個責任落不到方浩身上。但是一旦簽收，出了問題只會落到方浩頭上來。

至於快遞為什麼會破損，方浩說，可能是運送過程中造成的。轉運中造成的快件遺失和損壞公司其實是查不清楚的，很難說是誰的責任。

最後的結果就是，負責最後一公里投遞的快遞員成了「背鍋俠」。

方浩說：「公司的群里整天發的都是這些事，投訴扣錢之類的，我都習慣了。」公司處理投訴的方法就是扣錢，每一樁投訴背後都有一名快遞員被罰款。

請關注那些處在社會底層的勞動人民們

每次收快遞，都會想到快遞員辛苦的樣子，他們總是在路上，風雨無阻。

有時候，甚至是風餐露宿……

無論是哪個行業的人，無論高低貴賤，都應該被尊重。

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