優步阻止西雅圖網約車司機成立工會法案的司法挑戰失敗
優步(Uber)準備在西雅圖打一場持久戰，以阻止美國第一次真正為允許Uber等網約車服務的受聘司機組成工會的努力，這起訴訟的聽證會於3月17日舉行。一位華盛頓法官初步裁決Uber不能阻礙新法規部署生效，該歷史性的法規仍將在聯邦法庭裡面對兩起法律訴訟。包括美國商會（US Chamber of Commerce）重新發起的該法規反對訴訟，以及自由基金會發起的法律挑戰。
當地卡車司機工會(Teamsters)的發言人Dawn Gearhart讚揚了法官的裁決，並有信心地稱城市已經取得了2場勝利，仍有2場法律挑戰需要面對。
美國西雅圖市議會2015年12月以9:0的投票結果一致通過這項法案，允許Uber和Lyft等打車軟體企業、計程車以及其他受聘司機組成工會。這種工會有權就薪酬和工作條件等與營運商進行集體談判。這項法案是「基於應用程序的計程車司機協會」（ABDA)取得的一大勝利，他們也成為美國首個獲得明確的工會組建權利的按需服務臨時合同人員團體。
優步稱，工會會妨礙其司機選擇工作時間長短的自由，並且也不是司機們想要的。西雅圖2015年通過一項條例，於今年1月生效。根據該條例，司機有權投票組織工會，這意味著優步的約1萬名簽約司機可能贏得談判車費和福利的權利
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