開加力可達89千牛，推重比接近10，可靠性無與倫比！
巴黎航展上展出了多款發動機，其中就有我們需要的EJ-200型中等推力發動機。毫不誇張的說，咱們的鶻鷹要是能裝上EJ-200，性能絕對能上一個檔次。圖為展出的EJ-200。
EJ200是歐洲英德意西四國聯合研製的先進雙轉子加力式渦輪風扇發動機，用於歐洲EF2000颱風戰鬥機。參加研製工作的有英國羅·羅公司、德國發動機渦輪聯合公司、義大利菲亞特公司和西班牙渦輪發動機工業公司。
EJ-200重989公斤，中間推力60千牛。開加力後推力可達89千牛 ，推重比9.175，基本接近10的推比，無疑是目前世界上最優秀的現役中型戰鬥機發動機之一。最關鍵的是，EJ-200的可靠性無與倫比。
再回過頭看殲-31用的RD-93，重達1135公斤，中間推力才49千牛，加力後推力也才84千牛。比EJ-200整整重了100多公斤。可靠性方面，俄羅斯家的東西不在乎可靠性，飛一回賺一回。
可以說，RD-93是殲-31最現實也是最悲劇的選擇。當然，由於歐盟對華武器還未解禁，雖然他們大搖大擺的拿出來賣了，我們也只能幹著急。
去掉了尾噴口收斂片的EJ-200，可以看到內部的解構。雖然我們買不到EJ-200，但有一個國家可以也需要，那就是印度，裝備於他的LCA戰鬥機。
這個是TP-400，空客A400運輸機的發動機，說實話我們也需要的...
巴黎航展上展出了多款發動機，其中就有我們需要的EJ-200型中等推力發動機。毫不誇張的說，咱們的鶮鷹要是能裝上EJ-200，性能絕對能上一個檔次。
這才是我們要的發動機：實拍EJ-200內部結構。
空客A400運輸機的發動機。
法國賽峰集團出品的LEAP發動機，中國C919大飛機就選用該系列發動機。說起發動機，點點都是淚啊。
法國賽峰集團出品的LEAP發動機。
說起發動機，點點都是淚啊。
中國C919大飛機就選用該系列發動機。
幻影2000的發動機尾噴管。
實拍EJ-200內部結構。
巴黎航展上展出了多款發動機，其中就有我們需要的EJ-200型中等推力發動機。
陣風戰機用發動機M88-4E。
發動機M88-4E外觀。
陣風戰機用發動機M88-4E尾部噴口
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