降低著艦50％失敗率 2019年使用 美國著艦技術中國要學習

航母艦載機的起降被稱為「刀尖上的舞蹈」，尤其是降落，要在短短3秒內將260公里每小時的速度降到0，不但對艦載機考驗很大，對飛行員的技術考驗更大。美國作為艦載機使用大國，每年的事故大多數都是因為艦載機降落的時間段發生。據美國《防務新聞》統計，美國海軍從裝備航母到現在，在降落期間發生事故的幾率占艦載機事故總數的93%，為此美軍損失了超過1萬架各型艦載機。

而艦載機著陸造成的事故最近的就是俄羅斯海軍的庫茲涅佐夫號航母的首次實戰，然而該艦卻因為一架艦載機降落時損壞了航母攔阻系統，讓隨後要降落的蘇33戰鬥機最終油料耗盡墜毀，隨後，一架俄羅斯最新購買的米格29K艦載機也因為著艦系統故障墜毀。給俄羅斯留下了慘痛的教訓。

而美國海軍，正在致力於解決這個問題。美國航空母艦艦載機第8聯隊的海軍飛行員正在CVN77布希號航空母艦上裝載一款革命性的新軟體，有了這款軟體，艦載機將更容易降落在航母上。

這款新系統被海軍航空系統司令部（NAVAIR）稱之為「魔毯」，飛行員將此稱為「精準著陸方式」（PLM），新系統的應用大大降低了飛行員駕駛艙內的工作負擔。PLM是繼改進版菲涅耳透鏡光學著陸系統之後最先進的技術。海軍飛行員認為，PLM的使用大大提高了飛機著陸效率，即使是在夜晚降落，準確率也相當高。

事實上，「魔毯」系統的研發非常成功，在系統還沒完成之前，美國海軍就已將其部署使用。據美國海軍航空系統司令部（NAVAIR）表示，「魔毯」的第一次測試是在2015年4月，測試結果顯示，和當前著陸控制技術相比，「魔毯」著陸失敗係數降低了50%以上。由於在帕塔克森特河海軍航空站測試中的完美表現，司令部決定加速研發速度，爭取在2019年完全投入使用。

雖然「魔毯」設計技術精湛，但海軍航空司令部還將利用之前的測試數據優化軟體。最終，「魔毯」將成為F/A-18E/F 和 EA-18G飛行控制軟體的標配部分。對海軍飛行員來說，這就意味著飛機著陸更安全、更輕鬆。對海軍航空部隊來說，「魔毯」將提高軍隊整體作戰效率，，為海軍飛行員贏得更多戰術訓練時間。對美國海軍來說，是非常重要的一款系統。

中國作為一個正在冉冉升起的航母國家，對此類著艦系統的需求也是非常大的。此前，中國曾在著艦時損失一名優秀海軍飛行員，雖然這放在整個海軍中顯得非常正常，但對於中國來說，盡量減少優秀飛行員的損失非常重要，而這套系統就可以幫助中國。

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