軍中「老將」飛豹停產：接力棒將傳給誰？

近日從『飛豹』戰機生產廠家傳來消息稱，『飛豹』戰機現在已正式停產！

『飛豹』是殲轟-7/7A的別稱，它自94年開始量產交付我軍，至今服務中國空軍、海軍已有二十多年，期間中國海軍共裝備了約270架『飛豹，它是我軍主力戰術攻擊機之一，深受航空兵們的喜愛！

但依照軍事裝備使用年限來看，『飛豹』也的確稱得上是一名軍中『老將』了。現在也是時候新生代戰機貢獻力量了。

而據了解接過『飛豹』接力棒的正是另外一款更出色的戰機，它就是殲-16多用途戰鬥機，『飛豹』的停產極可能證明殲-16目前已經非常成熟，要全面量產『上位』接替『飛豹了！

時至今日『飛豹』依然是我軍現役戰術飛機中的佼佼者，而它也引領了中國精確打擊戰術飛機的起飛，作戰半徑1650公里，可掛載4枚YJ-83導彈及兩中兩近空空導彈使其曾風騷一時，但因為發動機依然是上世紀60年代的技術，推重比跟不上，低速性能表現也太差，加之空戰自衛能力太弱，在面對現代防空系統時無法攻破，所以『飛豹』停產也在預料之中。

但即便是停產了，現役的『飛豹』仍然會擔當重任，畢竟在某些時刻，它還是可以發揮重要作用呢！

而新的戰鬥機殲-16事實上是蘇-30MKK戰鬥機升級優化版本，裝備有國產新型AESA火控雷達，探測距離可達200公里，而且戰場態勢感知能力更強，擁有強悍的對地打擊和空戰能力。放眼當下的中國戰鬥機，估計除了新一代隱形戰鬥機殲20之外，就要數殲-16最受歡迎了。

因為不管是對地、對空還是對海，殲-16都能夠擔當得起大任，中國空軍對殲-16多用途戰鬥機的需求或會超300架，而海軍也在100架左右，而400架殲-16一旦入役，對於中國空軍和海軍作戰效能的提升那還是非常明顯的，所以『飛豹』的退役也正是預示著中國戰鬥機有了更強力量的接班人！

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