圖看那些造型奇怪的特種飛機：長得怪但用途大

在航空領域，有這樣的一群特殊的飛機，他們被用作諸如科研試驗、特種運輸等用途。這些飛機經過一系列看似另類的改造，看起來甚至有些「牛頭不對馬嘴」。

一架安-22運輸機正在運用一具安-124運輸機的機翼，這種專門運機翼的安-22被稱作安-22PZ。

這架波音747SP飛機，它除了給美國航空航天局充當「同溫層紅外線天文台」外，有時候，它還會搞一個引擎在自己身上玩玩。

這是波音747SP飛行試驗台正在加拿大魁北克省進行發動機測試，機身上有一個伸出來的小「機翼」，測試的引擎是「PW1217G」發動機。

飛行試驗台和PW1217G發動機特寫，這種發動機將配備在「三菱支線客機」（簡稱MRJ）上。

「747超級滅火機」，人們又稱它為超級水櫃。它是有波音747-100改造而來的。747超級滅火機擁有高達76000升的消防水或阻燃劑容量，是世界上裝載量最大的滅火機。

這架波音747SP是「同溫層紅外線天文台」的載機，上面安裝了2.5米直徑反射望遠鏡，能在12496米高空進行紅外線天文學研究。

長鼻子飛機，它到底是渦輪螺旋槳飛機，還是渦扇飛機？

這個長鼻子傢伙是「波音720-023B」客機改裝的飛行試驗台， 它正在測試鼻子上的那款發動機。

跟波音747SP 一樣，波音720-023B也能在機身側邊測試新引擎。

空客公司在開發「A400M」運輸機時，由於公司之前沒有同類產品，所以租用了英國空軍的一架C-130K運輸機作為發動機測試機。被測試的發動機為TP400發動機。

這架麥道81測試的是一台外形十分奇特的發動機，它就是「槳扇發動機」。

槳扇發動機是一種渦輪發動機，跟渦輪風扇發動機類似，只是沒有風扇涵道。風扇由渦輪直接帶動。槳扇發動機最大的優點就是省油和非常高的推進效率。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！