中國矢量發動機終於獲得重大突破，美俄專家佩服的豎大拇指讚歎！

近來中國太行又再次成為了爭議的熱點, 很多人在缺乏確鑿證據的情況下, 僅僅以自己是所謂「內部人士」的身份一口咬定太行不行。那究竟太行怎麼樣呢? 下面會以官方通過正式渠道公開的資料為基礎, 對太行目前的狀況做個大概的描述。首先, 太行最廣為人知的使用案例就是J11A: 不過J11安裝太行是屬於試飛院的飛機, 現在沒有證據表明J11A大量換裝了太行, 所以只能視其為實驗飛機. 真正讓太行大展拳腳的, 還是J11B。

太行版的J11B已經生產了100多架, 這是連唱衰太行的人都不得不承認的. 裡面有大量太行版J11B進行對抗訓練和機動的鏡頭。但是，在太行大範圍使用已經是無可否認的事實下, 唱衰黨們任然集中火力攻擊太行版戰機的性能。 首先對獲得了金頭盔的飛行員張江濤駕駛的是太行版J11B事實，唱衰黨硬說這是軍盲亂點鴛鴦譜。

張江濤接受採訪的時候, 他是站在一排J11B前面的(J11B雷達罩為黑色, 而且機身下側那道白色箭頭形塗裝不會塗到雷達罩上面. J11A/SU27MK雷達罩一般是灰色, 那道白色塗裝也會延伸到雷達罩上面). 除非是有什麼特殊情況, 飛行員接受採訪的時候應該都是在自己本部的飛機旁邊的, 張江濤來自空19師55團那也就證明了空19師55團已經換裝了J11B。太行版J10B的服役, 將代表著WS10A發動機的徹底成熟，普遍的看法是發動機起碼要經過10年左右的驗證才能安裝在單發飛機上，太行是05年底正式列裝的, 到現在也8個年頭了，從時間上來說, 也是時候了。

再接下來就是去年大熱的J15. 飛鯊作為中國第一款艦載機, 試飛的時候太行和AL31並用已經是人盡皆知的事實，不幸的是, 某些大神後來在不能100%確認的情況下, 僅憑一,兩張模糊不清的照片就咬定因為太行不行, 所以554又換裝了AL31. 那些照片顯示554飛掠過遼寧號, 其噴管的形狀看確實像AL31。但是，羅陽去世後的紀念視頻, 在大概1分03秒的時候出現了556在遼寧號上面滑行的畫面。很明顯使用了太行發動機, 說明海太行完全可以在航母上完成起降。

另外，J16具體有多少架在試飛不清楚(據說是5架, 因為好象編號已經去到了1605), 但是所能見到的都是在使用太行，關鍵是，敢於在新飛機上使用太行, 正正說明了其可靠度和穩定性。要知道, 軍人不是只懂得服從行政命令的傻子, 他們也不會把自己的生命當作兒戲，自己的命都不保談何消滅敵人？空軍和海軍都將現役最新銳的戰鬥機(J11B, J15, J16)換裝太行，這就是對太行最大的首肯！把自己的性命都押寶在上面了, 還有什麼信任比這更堅定?

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