殲16機型產量或將奪冠：中國空軍戰機需求成殲16發展最大助力
殲-29入列的消息一經發布就引發了公眾的熱烈討論。在這樣一架具有濃厚科技色彩的新型「隱形」戰鬥機吸引眾人眼球的同時，另一架飛機殲-16的生產量卻低調的到達數十架之多。殲-16如此低調，普通民眾很難識別出來，更少有人知曉。這架戰鬥機的生產數量使其可能成為整個中國產量最高的戰鬥機。
關於殲-16的具體用途，不少群眾可能還是雲里霧裡。但是，很多人都知道的是，中國空軍在作戰時很容易受到隱形戰鬥機的威脅。面對隱形戰鬥機帶來的壓力，中國空軍必須發展強化地面防禦體系，增強遠距離作戰技術。除此之外，還應繼續隱形戰鬥機的研發製造工作。面對嚴峻的軍事壓力，殲-16的的發展將會是我們裝備升級的重點。在數量上，殲-16的產量或將超過此前的飛豹，成為我國空軍在突擊方面最有力的的戰鬥機。
綜合各方情況來看，殲-16的研發主要會圍繞多功能開展，它的超遠射程，優異的防空能力粉碎了之前的種種不實猜測。在各種戰鬥機數額暴增的情況下，殲-16能夠保證其超高產量，足以證明殲-16在中國戰鬥機中的地位。
中國在東南沿海地帶曾經部署過從俄羅斯購買過的蘇-30MKK/MK2，這給中國海軍解決南海問題作出過重大貢獻。但是在高額的使用率下，戰鬥機的更新也是亟待解決的問題，而且，蘇-30這種戰鬥機引進年代已久，其老舊問題也越發突出。面對中國的戰鬥機需求，殲-16的潛在需求空間巨大。
曾對有媒體發出疑問：殲-16為何不改變其氣動格局？專家答疑道，微量的氣動改進，其實對於飛機的實際性能提升並沒有多大作用。但是，大幅度的改變氣動格局，這將對飛機產生巨大的影響，也需要巨大的工作量才能完成。按照目前的中國態勢發展來看，全方面提高技術指標才是當務之急。
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