1944年的近防炮：潑灑彈雨的「雷電」多聯裝槍炮塔

二戰中的美國海軍淹死日本人，靠得是什麼？是數量多得像汪洋大海一樣的航母、戰列艦、巡洋艦和驅逐艦。除了這些大傢伙，還有一些海上的小牛虻，沒事兒就過來叮一下日本人，讓他們在白天不敢搞的海上運輸在晚上也搞不好。可以說，為了讓太平洋上的日本兵吃不上飯，小小的美國魚雷艇的貢獻卻是很大的。

美國魚雷艇當中當屬ELCO公司的產品最為有名，下面照片是一艘ELCO公司的80英尺魚雷艇載著麥克阿瑟前往其新司令部。從照片中可以看到這種魚雷艇的機關炮火力還是挺強大的，前面有一門P-39上用的37毫米機關炮，中部有一座雙聯M2老乾媽重機槍，最後面是一門40毫米博福斯炮。不過到了1943年，卻經常有魚雷艇部隊的人抱怨說火力還是不夠。為什麼呢，魚雷艇的的攻擊方式是快速隱蔽接近，發射了魚雷之後趕緊轉舵逃跑，所以對後部的火力要求很高，要在敵方察覺的情況下掩護自己跑路。不過當時的1門40毫米博福斯和兩挺M2重機槍的配置由於射速不夠高，對追擊而來的日本炮艇乃至於炮艦的威脅不夠大。

為了解決掩護魚雷艇屁股的大問題，ELCO公司指派的工程師採取了最最粗暴的手段。他們認為既然這幾種槍炮已經是美軍射速很快的，那麼換什麼炮影響不大，如果你們魚雷艇部隊覺得火力不夠，那簡單，槍炮要多少有多少，我給你做一個鐵皮罐頭，有多少槍炮都給你插上去，保證把日本炮艇伺候得爆了為止。

於是就誕生了二戰中火力最猛的多聯裝機關炮炮座——Mk15「雷電」炮座，它有很多種配置，最初的配置是在PT-139號魚雷艇和23中隊的PT-556到559號艇上試驗裝備，是由4門20毫米厄利孔機炮加2挺M2老乾媽機槍組成的強大火力。首次夜間戰鬥時，炮手興奮的一邊開火一邊狂叫，六枝槍炮的曳光彈道幾乎形成了一個手電筒光柱，把日本炮艇牢牢圈住直到打爆，這種變態的武器立即被太平洋戰區的魚雷艇瘋子們評為用過的最好的武器。

說起來Mk15「雷電」炮座的型號名稱正好和幾十年後的密集陣近防炮相同，而且它後來發揮的作用也類似於近防炮。這種簡單的由鐵皮盒子包裹的機關炮和重機槍炮塔完美的體現了美式暴力美學——性能不夠，數量來湊。

美國陸軍聽說海軍搞出了一種花式虐小日本的新道具，感到心花怒放，馬上派人跑到ELCO公司取經。當他們一看到「雷電」的時候就明白了——天，這是把B-25炮艇機給搬到了魚雷艇上啊。這個想法很贊，咱們也搞一搞吧，既然我們美國陸軍在天上已經有了B-25和A-20這樣渾身上下都是重機槍的炮艇機了，那麼就把這玩意搬到地面上來。美國陸軍利用ELCO的思路整出一個更變態的配置——兩門20毫米機關炮加6挺M2老乾媽！這火力已經比B-25炮艇機還猛了，還擺在一輛GMC小卡車上增強機動性，準備神出鬼沒的突突日本人，但是這種強火力卡車卻沒能投產。要怪就只能怪日本人在後期太遜了，因為火力全面處於劣勢乾脆窩在洞里不出來了，這下美國人的皮卡+地面炮艇機就沒能派上用場。

同時，Mk15「雷電」炮座在魚雷艇上的裝備也沒能鋪開，因為美軍飛機的夜間作戰能力越來越強，日本人的魚雷艇和炮艇已經不敢在夜間跟美國艦艇和飛機死磕，乾脆以躲躲藏藏為主業。眼看著強大的艙面炮艇機沒有用武之地，ELCO公司卻沒想到最後還是日本人拉了他們一把，在遙遠的菲律賓，輸紅了眼的日本海陸軍開始了自殺飛機的攻擊。

面對神風自殺飛機，美國水手們一開始還是比較恐怖的，這幫日本瘋子不管三七二十一一露頭就開著飛機猛衝下來找你拚命，這股狠勁確實可怕。當時在美軍水手中間傳說的「跑神風要領」是這樣的：如果你聽到127毫米重型高炮正在猛射，那麼沒事兒，該幹啥幹啥；如果你聽到40毫米博福斯開始突突了，那可得當心了，趕緊檢查一下鋼盔和救生衣是不是妥帖，要是跳海逃生時候才發現有問題就晚了；如果你已經聽到20毫米厄利孔在耳朵邊上開始瘋叫，那就應該立即找個隱蔽處蹲下並且做好被撞擊的準備了，因為這個時候日本自殺飛機距離軍艦很可能已不到1000米。

神風自殺飛機給美軍的艦艇和人員帶來了極大的損失，高射炮炮手們發現只有重型高炮和40毫米博福斯才能有效的攔截自殺飛機，而一兩門20毫米厄利孔在日本飛機飛到頭上時開火基本沒用。不過，這個時候Mk15「雷電」炮座突然間火了，因為美國人發現裝4門20毫米厄利孔的配置每分鐘可以打出1780發炮彈的密集彈雨，性能不夠數量來湊，這彈雨中往往能讓日本自殺飛機立馬中槍偏離目標，於是美國好幾艘戰列艦都裝備了Mk15來抵擋日本這種「人控反艦導彈」，成為名副其實的第一代近防炮。

全文完。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！