為啥二戰後期日本人要集體去挖松樹根？原因你絕對想不到

自第二次工業革命以來，石油就成為了一種重要的戰略資源。在戰爭時期，石油這種「黑色的黃金」更是成為了國家的命脈，一定程度上控制著戰爭的走向。二戰中，從1943年開始，美國便加緊了對日本油輪的控制。日本軍方驚恐的發現一個嚴酷的事實：儘管他們佔據的荷屬東印度群島（今天的印度尼西亞）石油產量很多，但怎麼也運不回日本。而日本自己的石油產量也逐年走低。

▲被美軍炸毀的日本岩國煉油廠，地面布滿彈坑

1944年，日本的油料進口量從43年的984.8萬桶驟降到164.1萬桶。1945年，日本油料產量從44年的158.5萬桶驟降到80.9萬桶，而油料進口量則幾乎為零。之前美軍甚至不用航母和轟炸機，只用游弋在太平洋底的潛艇，就擊沉了大量日本油輪。每一艘出海的日本油輪就像過街老鼠一樣，隨時將遭受來自海底和空中的雙重打擊。

「形勢瀕臨絕境，」一位日本船長說，「我們可以十分肯定地說，一艘油船離港後，不久就會被擊沉。油船不可能抵達日本。」

▲曾經用於取油的松樹根

沒有石油，就意味著日本聊以自豪的聯合艦隊無數艦艇、飛機，將淪為一堆廢鐵。汽車、坦克這些必須喝汽油的軍用交通工具也廢了。民用就更別提了，公共汽車改成燒劈柴，理髮店停止燙髮，老百姓摸黑吃飯……一切與油、電相關的物質，都屬於軍方壟斷的戰略資源。

▲號召挖松樹根的宣傳畫

在這種情況下，企圖做最後一搏的日本人發動了一項全民參與運動——挖松樹根。日本科學家研究出一種方法，用含油量高的松樹根熬出松根油，再將松根油蒸餾後得到輕質油，最後摻上酒精混合成「松根汽油」。於是，日本全國發起一場轟轟烈烈的全民挖掘松樹根運動，當時有一個著名的激勵口號：「兩百個松樹根能使飛機在空中飛行一小時！」

▲正在挖松樹根的日本初中生

為了能夠支持國家作戰，日本民眾紛紛下地挖樹根。特別是日本兒童，全體不上學去地里挖松樹根。並且每天要挖的松樹根量還是有規定的，要達到相應的指標。當時的日本列島，郊外的松樹被掃蕩一空，隨處可見大捆的樹根和樹皮堆積在路邊，一些有經驗的操作工，就地用蒸餾器或者民用的鍋子組合在一起，辛辛苦苦點燈熬油。

▲煉松根油的設備

然而這些松根汽油其實質量很差根本沒有用。戰後，美軍試用過這種粘稠度高、積碳嚴重的樹根油，連吉普車都跑不了幾小時就熄火。而且這個工作所需的勞動力是空前的，據統計，生產每加侖「松根油」需要兩個半勞動日。那麼，要達到軍方需要的日產一萬二千桶指標，每天就需要一百二十五萬個勞動力！所以松根汽油的產量也很小很小，據統計，到日本投降為止產量只有大約幾百噸，杯水車薪。

▲僅停留於設計階段的梅花特攻機，計劃使用600升松根油作為燃料

即使當時的日本已經無力回天，日本民眾仍相信他們的政府能夠轉敗為勝，可見當時的日本有多麼瘋狂的頑固。日本島國，資源缺乏，戰敗是必然的。

本文為築壘地域與文匯報聯合創作，主編原廓，作者江湖。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載，違者將追究法律責任。更多精彩一戰、二戰內容請關注微信公眾號築壘地域：zhulei1941

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！