我為了騎上共享單車走了三公里 小黃車都去哪了？

這是一個悲傷的故事。

上周的北京突然降溫，又剛好停止供暖，這突如其來的倒春寒讓人猝不及防，終於熬到周五，可以放心地過個周末，於是在夜色漸起的時候下班回家，昏暗的天空與泥濘的道路告訴我，這個綿綿小雨還要持續一段時間，不過周末的心情顯然能夠沖淡一切。

回到愛巢，夜色籠罩，在遊戲虛擬世界酣暢淋漓了一番，再抬頭一看已是深夜，在這個寂靜的深夜，怎能不發生一些不可描述的事情呢，我打開了琪琪與黃鱔21分鐘加長版，正準備和我的五公主雲雨一番的時候，我突然發現我忘記了一件生死攸關的事情，下班的時候忘記了打卡。這對於每個月都能全勤的我無疑是一個晴天霹靂，看了一下時間，還不到十一點，我還有機會返回公司打卡。

夜已深，我數百萬的專（gongjiao）車已經不在路上了，正好有剛繳押金的共享單車APP，準備出門碰碰運氣，去公司大概需要二十分鐘的時間，我先是用摩拜單車，找到附近一輛車，可是走著走著我發現，又繞進了另一個小區，再仔細一看，原來這輛車在別人屋子裡，我也很無奈啊，我總不能破門而入吧。

都說小黃車多，我就像繼續碰碰運氣，一直走了3里路，終於看到一輛小黃車，趕緊掃碼獲得密碼，順利打開，也沒有大家說的那麼難嘛，坐上單車正準備騎走，使勁一蹬，差點閃著我的老腰，原來是掉鏈子的。我無Fuck說。

於是又走了三里路，還是沒能找到能騎的車，無奈只能打車，於是拿出了手機......

坐在滴滴叫過來的快車，我在想，路邊的共享單車那麼少，難道是滴滴搞的鬼？顯然不是，就拿摩拜單車被定位到住戶家裡就能看出來，還是一些素質差的老百姓的小心思。然而也不止那麼簡單，素質再差的人能有多少，足夠把所有的單車都抗回家嗎。那些網上傳的一整條街都是單車的圖片又有幾個是真實的情況，ofo單車的成本在200-300元，是否日以繼日地再生產不知道，但是覆蓋範圍卻是不斷壯大，用戶數量也在不斷增長，而這可用的單車數量總感覺在日益減少。

從一開始為了招攬用戶大打免費騎車的口號，逢年過節免費倒也能理解，為了一直免費各種找去找理由就有點尷尬了，那麼瘋狂的引人使用，還是為了更多人繳納押金獲得資金流，但卻沒看到用在了生產更多的自行車上。很少能再看到大片的車子放在一起，只有零零落落的一兩個堆在角落，而且還有可能是壞的。快速普漲是好事，步子邁得大也容易扯著蛋，如今無論ofo還是摩拜用戶量已經是一個龐大的數字，而所繳納的押金也是數已億計，這些錢又用在了什麼地方，卻不得而知。我們一方面呼籲用戶提高素質，不私自佔用、破壞共享單車，另一方面應該拷問，錢都交了，而車又在哪呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！