一張圖看俄羅斯怎麼給全世界55款戰鬥機劃代的

戰鬥機劃代這一概念自90年代問世以來，受到了全球各國空軍和軍火企業的廣泛關注，由於各個機構的劃代標準有所不同，同一型戰鬥機經常會被劃分至不同的代別中，這給廣大軍迷在閱讀軍事資訊的時候帶來了很大的不便。為此，軍機圖找了一張俄羅斯版的戰機劃代圖譜，希望幫助各位軍迷對現行戰機劃代標準 有一個直觀的認識。

圖註：按照俄羅斯標準劃分的戰鬥機劃代圖譜

目前世界上具有普遍說服力的劃代標準主要有俄式劃代法和美式劃代法兩種（以下簡稱俄標和美標）。俄標在2012年提出，主要劃代標準是戰機的服役時間，按照俄標劃代法，1945年以來的戰鬥機可以劃分為5代。舉個例子，在俄標中，F-22、F-35和T-50都屬於5代機，F-16、蘇-27、殲-10屬於4代機，幻影2000、米格-25則屬於3代機，殲-7、殲-8和F-104一代屬於2代機，米格-15、F-86屬於一代機。

圖註：美國劃分戰鬥機的具體標準，考核維度多達13個

最早的美標提出的時間比俄標早一些，按照當時的美標，全球的戰鬥機可以劃分為4代，比後來的俄標少了一代。在美標中，F-22、F-35屬於4代機，而前面提到的F-16、蘇-27、殲-10屬於3代機，其餘戰機劃代和俄標基本一致。但是後來俄標出來之後，洛·馬發現俄標把原本和F-22、F-35一代的T-50划到5代機裡面去了，這樣聽上去T-50似乎比F-35要領先一代，美國人顯然不願意讓俄國人在國際宣傳上佔了上風，隨即緊接著調整了戰鬥機的劃代標準，F-22、F-35被划到了5代機行列中，也就有了上表中的最新劃代標準。這樣一來，最新美標和俄標也就實現了統一，可以說是個皆大歡喜的結果。

圖註：波音公司的6代機方案圖

細心的讀者可能發現了，在文章開頭的俄標劃代圖譜中，並沒有出現中國殲-20戰鬥機，難道俄國人把殲-20划到6代機里去了？很顯然不是，按照俄標的劃代法，世界上現在還沒有6代機，殲-20之所以沒有出現在俄標劃代圖譜中，很可能和俄標劃代圖譜製表時間較早有關，彼時殲-20在網路上只有幾張模糊的照片，還沒有完全得到確認，因此俄標也就沒有將其統計在內。

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