潛艇是誰都能造的嗎？答案在風中飄

對岸又有新道道：要自造柴電潛艇。與之前要自造隱身戰機一樣，這次又遭到各路的不看好，甚至可以說有過之而無不及。有網友評論，這比男足踢上世界盃還要難。為什麼這麼說？

對岸潛艇

最近，對岸軍方與島內一家造船公司簽署了潛艇設計合同，研製「新一代」柴電動力潛艇，「預計10年內成軍」。目前，島內有4艘現役潛艇，2艘「劍龍」級，2艘「海象」級，前者建造於1980年代，後者建造於二戰時期，十分老舊，後者更是古董級了。這些潛艇，用於訓練尚可，打仗只有當靶子的份。

關於自造潛艇的性能指標，並無公開資料。島內有人說是要根據作戰需要，研製新一代潛艇，有人說是要仿製「劍龍」級。

其實，無論造成啥樣，自造軍用潛艇都是個複雜的系統工程。對岸的造船業雖說水平也不錯，但距離自造潛艇，還差著挺遠的距離。潛艇的發動機、艦載武器、導航系統、水聲和電子設備等研製難度非常高，製造潛艇所需要的生產線、後期維護，都需要大量的人才和資金。因此，並非所有國家或地區都能自造潛艇。目前，全球只有12個國家或地區有自造潛艇的能力。

對岸軍方有人說，自造潛艇關鍵的是如何整合系統，也就是讓裝備和整個系統整合起來，「怎樣才能下得去上得來」——這標準，也夠低的。說白了，就是潛艇造出來了，怎麼才能發揮作用，怎樣才能實現性能指標，怎樣才能與現有作戰系統融合，這些統統沒底。

簽約現場

關於對岸自造潛艇，無論是美國的智庫，還是島內的一些觀察人士，都不怎麼看好，認為成功的可能性很低。美國其實並不希望島內擁有自造潛艇的技術，畢竟還想賺點軍售費用呢！總體來說，對岸自造潛艇，的確有點小馬拉大車的意思，難度非常大，堪比男足踢上世界盃。在自造潛艇的簽約現場，一場風把合同頁給吹了起來，被認為老天也不看好。其實，退一步說，即便建成，戰力也了了。投入巨資，玩一場豪賭，的確任性。潛艇是誰都能造的嗎？答案在風中飄！恐怕到頭來，一切都隨風，都隨風啊！

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