昔日的榮耀：20世紀50年代，東北老工業基地取得了輝煌成就

圖為1956年7月，第一批國產解放牌載重汽車開出長春第一汽車製造廠報喜的時候，全廠職工夾道歡呼。東北老工業基地曾是新中國工業的搖籃，為我國建成獨立、完整的工業體系和國民經濟體系，作出了歷史性的重大貢獻。1990年以來，由於體制性和結構性矛盾日趨顯現，東北老工業基地企業設備和技術老化，經濟發展步伐相對仍較緩慢。本組圖主要回顧上世紀60年代東北老工業基地的輝煌。

1956年，鞍鋼新建一所擁有4000門自動電話交換機的電訊車間，在五月份已投入生產。這是我國當時廠礦中最大的一個電訊車間。圖為鞍鋼新建的電訊車間機械室一角。

圖為第一個五年計劃的重點工程——吉林化肥廠生產硝酸銨的造粒塔。它每年可生產一萬噸合成氮（化學肥料的原料）和二萬三千噸硝酸銨（化學肥料）。

圖為1957年夏天，巍然屹立在洪水中照常生產的哈爾濱水泥廠。

圖為一汽的發動機車間進行流水試生產。

圖為黑龍江興安台頓巴斯式的豎井外貌。

圖為1956年阜新發電廠新安裝的第四部汽輪發電機廠房內景。

圖為鞍鋼無縫鋼管廠軋管工段女工王淑清在駕駛機器軋制鋼管。鞍鋼無縫鋼管廠生產的無縫鋼管幾年來有力地支援了我國勘探事業和石油工業。

圖為哈爾濱量具刃具廠青年螺絲磨工李傳忠被評為工廠的先進生產者後，蘇聯專家特地來到車間向他表示祝賀。