俄研發T50卻遭遇重大難題？拉不下面子求中國 可以用技術交換

2010 年 1 月 29 日，俄羅斯研製的第五代戰鬥 機 T-50 成功首飛，這是俄羅斯航空工業在新世紀 取得的重大突破， 也讓其成為繼美國之後世界上 第二個能夠獨立研製第五代戰鬥機的國家，然而在這種戰鬥機的研製過程中，出現了大大小小一系列技術性問題，這些問題需要中國來幫助解決嗎？俄羅斯媒體就此展開討論。軍事專家雷澤告訴記者，一直以來中國都是俄羅斯的親密合作夥伴，無論是在軍事合作還是民間合作，兩國可謂是關係緊密，而在軍事合作方面，俄羅斯一直是中國的老師，特別是在航空發動機領域，中國的技術最初來源於蘇聯，到現在仍然沒有擺脫蘇聯和俄羅斯的影子。不過，堪稱「工業之花」的航空發動機領域對於中國而言一直都是個「」老大難「」問題，無論在研發還是應用都是中國的一大短板，而身為傳統空軍強國的俄羅斯，恰恰在這點上表現得尤為突出。

為了力邀中國參與俄羅斯新一代隱身轟炸機PAK-DA的研製，俄羅斯甚至主動提出為中國提供發動機技術，卻不料遭到中國軍方的婉拒。眾所周知，冷戰後的俄羅斯繼承了大部分蘇聯的衣缽，依靠著傳統的技術和經驗坐上了世界空軍強國的位子。然而，俄羅斯在新型軍武研發方面的表現一直差強人意，這一點從T-50尷尬的處境方面就可見一斑。如今，俄羅斯又有暫停T-50計劃，研製新一代隱身轟炸機PAK-DA的打算，此時拉中國入伙，除了資金方面的問題以外，還有就是俄羅斯想用發動機技術從中國換取隱身轟炸機技術。不過，軍事專家認為，俄羅斯下一代戰略轟炸機實際上走在一條未知的路上。但確定的是，這對經濟實力是個巨大考驗。武器研發，無法用商業上的投入產出來衡量。開發新機型就是「燒錢」。對於俄羅斯來說， 是否會為了發展下一代戰略轟炸機而「剁手」亦不惜？

早在2007年，俄羅斯新型戰略轟炸機「PAK-DA」的開發工作已經開始。並由普京在2012年正式宣布啟動。這將是一款集隱形、優良的短距和野戰起降能力於一體的新型作戰平台，作戰半徑巨大，加 上所搭載的巡航導彈上千公里射程，擁有從俄羅斯任何一個機場起飛，打擊歐洲及北美任何一個 目標的能力。分散布置在地域遼闊的俄羅斯領土和海外基地後，可極大提高PAK-DA的生存能力， 一旦起飛巡邏，會讓美國和北約好好「緊張一把」。但實際上，自蘇聯解體後的近幾十年來，軍事專家大量流失，俄羅斯的經濟也不甚景氣，這一切也直接導致了俄羅斯在新式軍事技術方面的研發進程相當緩慢。但是，身為老牌軍事強國的俄羅斯怎麼會甘為人後。

為了加速T-50的研發，俄羅斯向中國和印度大量輸送戰機來賺取利益，同時拉攏了印度來一起投資。不過，由於技術不到位等問題，T-50的研發進程一直拖拖拉拉，甚至還曾被美媒批「算不上真正的五代機」。中國近年來之所以還從俄羅斯進口戰機，除了是為了彌補殲-20尚未服役的空白以外，另外一個很大的原因就是看上了俄羅斯的航空發動機。對於這一點，俄羅斯也心知肚明。不僅在最新發動機技術上對中國一直遮遮掩掩，就連對俄羅斯來說已經落後的117S發動機，也不願將其技術分享給中國。為了防止中國利用蘇-35戰機上的117S發動機研習發動機技術，俄羅斯還運用上了一系列反山寨技術。而如今，為了得到中國的隱形戰鬥機技術，居然主動雙手奉上，這前後態度轉變之大，真是讓人哭笑不得。

當然，中國婉拒了俄羅斯互換技術的請求自然不是為了逞一時之快。實際上中國在航空發動機的研發方面已經取得了重大進展，多方期待的WS15和WS20即將亮相。當然，WS15和WS20和俄羅斯的航空發動機相比自然還是有些技不如人，但最起碼可以讓中國在一定程度上擺脫掉受制於人的局面。