殲10主要作戰目標為F35：中國全面換裝三代半僅剩下時間問題
近期俄羅斯軍事平等雜誌網報道了殲10C的相關情況，他們認為殲10C是目前中國最為先進的三代半戰機，甚至它能夠和F22抗衡。不過殲10C的主要目標並非F22，殲20才是對付F22的戰機，報道認為殲10C的首要作戰對象是F35戰機和F18艦載機。
殲10C它成功彌補了殲10A在雷達系統上不如F18的不足，以目前殲10C的加速能力和機動性已經比很多的艦載機要強，甚至能夠與美國的F35相比。此外1000千米作戰半徑也能夠延長殲10C的任務範圍，能夠對抗艦載機部隊所攻擊武器。
中國空軍在2015年已經實現了多個單位更換殲10B戰機，所以從15年開始中國空軍也進入到了嶄新的三代半戰機時代。而殲10C和殲16裝置目前最先進的雷達系統原相陣控系統之後與殲11D和蘇35即將裝備到空軍部隊，中國空軍可以說到達了一個巔峰期，裝備戰機的數量能夠達到一千架以上，數量的發展非常迅速。最令人感到自豪的是在這之中殲10C戰機產量上還是能夠達到保障。
中國空軍在裝備與技術快速成長令某軍已不敢輕視，一位美國空軍上將稱無可厚非中國軍隊在技術上已經逐漸和美軍縮小差距。不過也有專家聲稱，在技術與裝備上，人員整體素質對空軍也是十分關鍵，殲10A和殲10C技術十分先進，這種技術就比如在1987年美國空軍的F16C戰機換成了2005年的F16E戰機，這種技術性弧度之大的跳躍，中國空軍飛行員在殲10A和殲10C是否能夠像美軍一樣如此之快適應這種跨越的技術還是一個值得關注的話題。
俄羅斯的航空港媒體則是表示，前幾年中國空軍大批量的換裝殲10A戰機，那個時候中國空軍戰機的主力還是殲6和殲7，這在當時還算是比較落後的，可以說殲6和殲7在技術上的差距可能要比殲10C和殲10A要來得大。不過中國空軍還是非常完美的解決了這一個問題，在很快的時間之內成功的讓中國飛行員適應了這一批戰鬥機，所以殲10C在適應性問題上相信對於中國空軍來說也不是一個大問題，很快就能夠適應過去的。
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