轟20戰略轟炸機有望2017年首飛 2022年服役

2015年7月13日，日本外交學者發表題為《中國想研發一種新型遠程戰略轟炸機》的文章說，中國研發一種能夠打擊到太平洋上更遠目標的新型遠程戰略轟炸機：轟-20。

2016年9月1日，空軍司令員馬曉天在航空開放活動上披露中國正在發展新一代遠程轟炸機，「傳說」中的「轟-20」得到確認。

2016年11月6日中央四台的《中央輿論場》，在互動中大屏幕上投射出了轟20、殲20、運20等的模擬圖。能看出轟20是飛翼布局，但是還跟B2有區別，貌似翼展小於B2。

央視曝光的轟20截圖

從以上公開的信息鷹眼戰情室觀察員可以分析得出以下結果：

1、從對中國情報工作做的最細的日本的報道可以看出，中國的轟20項目立項在2015年之前。

2、空軍司令員馬曉天罕見公開表態，側面證明一個事實，轟20的研製工作已經進行到一定的程度。

3、央視的畫面雖然使用的是網路流傳的CG圖，但是或可以證明轟20是飛翼布局。另外，央視使用的CG圖雖然來源於網路，但是中國很多先進的設備最先披露的不常常是由網路充當先鋒么？

網傳轟20

當然，轟20首飛不能僅僅從這些消息上能夠得出結論，關鍵的是研發的進度是需要技術的積累的。從這個角度上分析，也可以窺探轟20的一些進度。

首先從布局上來說，轟20到底是三角翼還是鴨翼還是飛翼布局？坊間分析三角翼和鴨翼技術中國相對成熟，但是大家可能忘記了，中國有一款飛翼戰機--利劍無人機在2013年就進行了首飛，所以說飛翼的技術累計理當不能成為轟20選擇飛翼的阻礙。況且，如果空軍的戰略轟戰機還是選擇三角翼和鴨翼，無疑落後目前美軍已經裝備的戰略轟炸機B2以及即將裝備的B21一代有餘。---這不符合中國空軍發展的戰略目標。

其次，航電系統以及武器，轟6K航電系統已經很成熟，轟6K航程和載重限制了只能是一款中程轟炸機，但是其裝備的航電系統是現役最先進之一。至於武器，如長劍-30空射巡航射程3000公里都是現成的，當然也有在研製的新型武器，如前不久俄羅斯媒體披露的中國在研製空射彈道導彈。

再次，發動機的限制，坊間分析可能使用渦扇18，也有消息稱使用太行10改的渦扇20，但是從殲20首飛到入列來看，發動機貌似是無法限制中國航天工業前進的步伐了。

最後，轟炸機的試飛科目相對於戰鬥機，試飛科目少，入列的速度相對於戰鬥機應該更快。參考殲20戰鬥機，2011年1月首飛，2016年實現小批量列裝，用了不到6年時間。從公開的消息來看，殲20在首飛之前的技術儲備似乎是一片空白，2010年年底，網路流傳各種消息，2011年1月首飛，當時國際軍事觀察家們都不太相信這是真的。而轟20，目前已經獲得官方證實，且公開消息披露可以看出有一定的技術儲備。

從消息披露的時間點以及技術儲備角度分析，鷹眼戰情室觀察員認為，2017年轟20首飛極為可能，且可能在2022年之前列裝中國空軍，屆時中國空軍將成為真正意義的戰略空軍。

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