自主研發加油機提升中國空戰武器作戰半徑，先進導彈更能發揮威力
轟油-6是中國自主研發的空中加油機，由轟-6轟炸機發展而來。1990年西飛完成首架轟-6空中加油機的改裝，命名為「轟油-6」。1991年12月31日轟油-6與殲-8型戰鬥機首次對接成功，1995年開始服役。能為殲-11D、殲-10B等戰鬥機進行空中加油，全機可載油37噸，輸油18.5噸，約可以滿足5架殲-10戰機空中加油使用，導航系統由兩套慣性導航系統組成，互為備用，加裝了兩套塔康導航系統，用於加、受油機空中測距和對地近程導航、定向。
圖註：轟油-6空中加油機
通過對解放軍自主研發的轟油-6空中加油機進行深入分析，俄羅斯《觀點報》認為中國空軍在戰鬥機、轟炸機性能不斷提升的情況下，迫切需要通過一款先進的加油機來提升中國空戰武器的作戰半徑。由此可見，轟油-6空中加油機出現得正是時候，使得解放軍戰機的先進導彈更能發揮威力。
圖註：轟-6D型轟炸機
中國海軍航空兵裝備的空中加油機型號是利用現役轟-6D型改裝而來的，取消原尾部護尾航炮，射手艙改為空中加油操縱艙。保留機頭下部大型雷達罩，每側機翼下外各掛一個空中加油吊艙，機腹彈倉改裝為燃油艙，帶插頭錐管式空中加油裝置。機尾兩側安裝聚光燈用於夜間空中加油照明。中國空軍裝備的加油機外觀方面最大的特徵就是全新設計封閉式帶小型雷達罩的機頭取代了轟-6機頭透明領航艙，更新了必要的電子設備，帶氣象雷達，保留領航員艙。
圖註：Kh-31反艦導彈
在轟油-6的推動下，解放軍第四、第五代戰鬥機掛載精確攻擊武器，擴大了空軍和海軍航空部隊的打擊範圍，並形成一定的威懾。在導彈方面，解放軍的一些巡航導彈成為其作戰力量新的組成部分，比如AS-17/Kh-31A型反艦導彈，最大飛行速度接近4.5馬赫，打擊精度非常強。比如巡航導彈可以從陸基裝備和飛機上發射，也可以裝備到海基平台上。
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